| НОВОСТИ НОМЕРА |
Alfa Romeo 147 — автомобиль года!
 ПОДВЕДЕНЫ итоги конкурса Car of the Year 2001: в следующем году звание лучшего автомобиля Европы будет носить Alfa Romeo 147.
На этот раз процедура голосования была немного изменена. Первоначально жюри из 56 журналистов выбрало среди 27 номинантов десятку лучших (раньше в финал попадало пять машин). Затем каждый член жюри распределил среди финалистов 25 очков.
«Сто сорок седьмая» одержала победу с результатом 238 очков. За нее отдал свой голос 51 журналист, причем девять из них поставили Альфу на первое место (в их числе и главный редактор Авторевю Михаил Подорожанский, представляющий в жюри конкурса Россию). На втором месте — Ford Mondeo, у которого всего лишь на 3 очка меньше. Третью строчку занимает Toyota Prius (229 очков).
Едва ли не впервые тройка лидеров имеет столь близкие оценки. И уж тем более неожиданным оказалось то, что на третье место вышел гибридомобиль Toyota Prius (в поддержку Приуса выступило сильное «зеленое лобби» — журналисты из стран Северной Европы).
АР
|
Номинанты конкурса Автомобиль года 2001
|
| Alfa Romeo 147 |
| Audi A2 |
| BMW X5 |
| Citroen Picasso |
| Chrysler PT Cruiser |
| Daewoo Tacuma/Rezzo |
| Ford Mondeo |
| Hyundai Accent |
| Hyundai Elantra/Lantra |
| Hyundai Santa Fe |
| Hyundai Trajet |
| Kia Carens |
| Kia Joice |
| Kia Rio |
| Mercedes-Benz C-класса |
| Mitsubishi Pajero |
| Nissan Almera |
| Nissan Maxima QX |
| Nissan Tino |
| Opel Agila/Suzuki Wagon R+ |
| Opel Corsa |
| Peugeot 607 |
| Toyota MR2 |
| Toyota Previa |
| Toyota Prius |
| Toyota RAV4 |
| Volvo V70/S60 |
|
Итоговая таблица
|
| |
Очки |
| Alfa Romeo 147 |
238 |
| Ford Mondeo |
235 |
| Toyota Prius |
229 |
| Audi A2 |
184 |
| Mercedes-Benz C-класса |
164 |
| Opel Corsa |
133 |
| Volvo V70/S60 |
92 |
| Chrysler PT Cruiser |
74 |
| Peugeot 607 |
43 |
| Citroen Picasso |
8 |
BMW Compact до России не доедет.
КОНЦЕРН BMW AG завершил формирование модельного ряда новой «трешки» (кузов Е46): к выпускающимся сейчас седану, универсалу, купе и кабриолету в ближайшее время присоединится хэтчбек Compact.
Созданный на укороченной платформе заднеприводный хэтчбек отличается разноразмерными круглыми фарами и задними фонарями, в которых раздельные отражатели закрыты общим стеклом. Доступ в багажник открывает подъемная задняя дверь.
Продажи хэтчбеков BMW Compact начнутся летом 2001 года. Первоначально покупателям предложат только две модификации: самую простую 316ti со 116-сильным двигателем объемом 1,9 литра и топ-версию 325ti с 2,5-литровой «шестеркой» мощностью 192 л.с. Заводские цены и полная техническая информация будут обнародованы позже. Правда, для нас они имеют скорее теоретическое значение, поскольку на российский рынок Compact, увы, поставляться не будет: у нас «усеченные» «трешки» почти не пользуются спросом.
М. К.
Для всей семьи
НА РЫНКЕ вместительных семейных автомобилей пополнение: фирма Honda начала выпуск нового переднеприводного компактвэна Honda Stream.
Honda Stream выпускается на заводе в Саяме (Япония), оснащается бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией. Салон с тремя рядами сидений расcчитан на семерых ездоков. Среди особенностей интерьера — расположенный на центральной консоли рычаг переключения передач.
Пока Honda Stream продается только в Японии. Европейский дебют машины состоится в марте на автосалоне в Женеве. В Старом Свете Honda Stream с двухлитровым двигателем будет конкурировать с такими машинами, как Opel Zafira и Fiat Multipla.
М. КАДАКОВ
Секретный «каблучок» Ford
 НА ЭТОМ шпионском снимке —прототип небольшого грузопассажирского автомобиля, который разрабатывается европейским отделением концерна Ford и испытывается на севере Скандинавии.
Маленький развозной Ford придет на смену порядком устаревшим «каблучкам» на базе моделей Fiesta и Escort и будет конкурировать с такими автомобилями, как Renault Kangoo и Citroen Berlingo.
Новый Ford построен на удлиненной платформе хэтчбека Ford Fiesta следующего поколения. Покупателям предложат на выбор два двигателя: бензиновый Zetec 1.6 SE и турбодизель объемом 1,8 литра.
Многоцелевой автомобиль будет выпускаться с разными кузовами: пятидверный пятиместный универсал, фургон с глухими боковинами и высокой крышей, маленький пикап. При этом все версии будут иметь разный дизайн. Скорей всего, появятся и полноприводные автомобили.
А. НОВИЦКИЙ
Внедорожники: Chevrolet наступает
 |
 |
ОТДЕЛЕНИЕ Chevrolet концерна General Motors расширяет модельный ряд внедорожников: в начале будущего года ветерану Chevrolet Blazer составит компанию полностью новая модель Chevrolet TrailBlazer.
Chevrolet TrailBlazer — двойник автомобилей GMC Envoy (см. АР № 19, 2000) и Oldsmobile Bravada. Он чуть больше, просторнее и, соответственно, дороже, чем «просто Blazer». Под капотом — 270-сильная рядная «шестерка» Vortec 4200 с изменяемыми фазами газораспределения (рядные шестицилиндровые моторы не иcпользовались концерном General Motors с середины 80-х годов). Максимальный крутящий момент — 340 Нм.
В остальном Chevrolet TrailBlazer — классический американский внедорожник. С пятидверным кузовом (короткобазная версия не предусмотрена), просторным пятиместным салоном, стальной лонжеронной рамой и автоматической коробкой передач. Покупателям предложат две версии — полноприводную и с приводом только на задние колеса. Возможна установка и пятиступенчатой механической трансмиссии. К слову, рычаг «коробки» и рычаг стояночного тормоза расположены на европейский манер — на высоком тоннеле пола. Все электронные устройства, включая сотовый телефон hands-free, «завязаны» в единую систему управления OnStar последнего поколения.
Длина машины — 4871 мм, ширина — 1829 мм. Снаряженная масса — 2015 кг. Передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая, пружинная. Тормоза — дисковые, вентилируемые. При настройке шасси инженеры пытались добиться «легковой» управляемости машины.
Chevrolet TrailBlazer будет выпускаться на заводе в Огайо. Не исключено, что позже появится длиннобазная версия с двигателем V8. Главным соперником автомобиля на рынке Северной Америки станет новый Ford Explorer.
М. КАДАКОВ
 |
|
Новая рядная «шестерка» Vortec 4200
|
Daihatsu YRV — для молодых и динамичных
 |
 |
НА АВТОСАЛОНЕ в Бирмингеме фирма Daihatsu представила серийный хэтчбек с высокой крышей Daihatsu YRV, который до сих пор числился опытной моделью.
Аббревиатура YRV расшифровывается как Young Recreational Vehicle (молодежный автомобиль для отдыха). Предполагается, что покупателями YRV станут люди в возрасте от 20 до 40 лет. На европейском рынке Daihatsu YRV будет конкурировать с такими автомобилями, как VW Polo, Peugeot 206 и Fiat Punto. Кроме того, им могут заинтересоваться покупатели, которым не по карману однообъемные немецкие автомобили Mercedes А-класса и Audi A2.
Длина машины — 3765 мм, ширина — 1625 мм, высота — 1550 мм. Переднеприводный YRV оснащен 86-сильным двигателем объемом 1,3 литра с изменяемыми фазами газораспределения DVVT (Dynamic Variable Valve Timing). Коробка передач — механическая или автоматическая. На модификации YRV F-Speed управление «автоматом» вынесено на руль (система Steershift).
Особенность компоновки в том, что при лобовом столкновении двигатель и трансмиссия уходят назад и вниз — под пол кузова (так же, как на Мерседесе А-класса). Заднее сиденье расположено на 75 мм выше передних и ездит вперед-назад по салазкам длиной 150 мм. В стандартное оснащение входят кондиционер, система распределения тормозных усилий EBD, жесткая «спортивная» подвеска. За дополнительную плату предлагается панорамная стеклянная крыша над передними сиденьями.
Daihatsu YRV поступит в продажу в начале будущего года. Цена машины в базовой комплектации — около $16000. А еще через год европейцам предложат версию с турбодвигателем мощностью 140 л.с.
А. НОВИЦКИЙ
Mazda 323 освежается
 |
 |
НЫНЕШНЕЙ осенью хэтчбеки и седаны Mazda 323 претерпели легкий рестайлинг.
В частности, прямоугольные фары стали слегка раскосыми, а «птичка» решетки радиатора теперь выглядит как на больших машинах Mazda 626, Mazda Premacy и Mazda MPV. Обновился и интерьер. Автомобили предлагаются в трех базовых вариантах оснащения — Comfort, Exclusive и Sportive. Прежний полуторалитровый бензиновый двигатель (88 л.с.) уступил место новому мотору объемом 1,6 литра (95 л.с.). Есть и модификация с двухлитровым турбодизелем с непосредственным впрыском топлива и изменяемой геометрией впуска. А топ-моделью ряда стала версия Mazda 323 F с двухлитровым двигателем мощностью 130 л.с. и системой стабилизации курсовой устойчивости DSC (Dynamic Stability Control). Модернизация ходовой части прошла под знаком улучшения управляемости и плавности хода.
Кроме того, подготовлена боевая версия Mazda 323 MPS (Mazda Performance Series), дебют которой состоялся 17 октября на автосалоне в Бирмингеме. Одетый в роскошный аэродинамический костюм седан отличается от базовой версии двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с., спортивной подвеской, большими колесами с низкопрофильными покрышками 205/45 R17 и решенным в спортивном стиле интерьером. Автомобиль создан при участии инженеров американской фирмы Racing Beat, но пока представлен лишь для изучения покупательского спроса. Если англичане отнесутся к новинке благосклонно, то будет развернуто мелкосерийное производство «заряженных» седанов.
К. МАКСИМОВ
Новый Mini понравился англичанам
 Триумфом завершился показ нового Mini на автосалоне в Бирмингеме. За несколько дней работы выставки было оформлено 1000 предварительных заказов, а еще около 10 тысяч англичан всерьез обдумывают вопрос о покупке машины. Продажи Mini начнутся летом будущего года. Ориентировочная цена в Англии — от 10 тысяч фунтов.
|
Пятый элемент
Концерн DaimlerChrysler начинает ходовые испытания новой машины Necar (New Electric Car) на топливных элементах. Necar пятого поколения построен на базе Мерседеса А-класса. Ему предстоит пройти 25 тысяч миль по дорогам Калифорнии. Источником энергии служит водород, который хранится в трех баках под давлением 350 бар. Запас хода — 190 км, максимальная скорость — 140 км/ч. В планах концерна — представить в 2002 году первый автобус на топливных элементах, а в 2004 году — серийный легковой автомобиль.
Infiniti Q45: в третий раз — в высший класс
 В апреле в Северной Америке начнутся продажи нового седана Infiniti Q45. Флагман отделения Infiniti третьего поколения будет оснащаться двигателем V8 4.5 мощностью 340 л.с. с изменяемым впускным трактом, изменяемыми фазами газораспределения и титановыми клапанами. У заднеприводного седана независимая подвеска всех колес, пятискоростная автоматическая трансмиссия, дисковые тормоза всех колес, система стабилизации VDC (Vehicle Dynamic Control), а широкий список стандартного оснащения включает навигационную систему Bird View, на экране которой местность показывается с высоты птичьего полета.
|
Bentley возвращается в Ле-Ман
 В будущем году в 24-часовых гонках в Ле-Мане примут участие автомобили Bentley. Об этом официально заявил шеф Bentley Motors Тони Готт. На знаменитую трассу выйдут Bentley EXP Speed 8 с модернизированными моторами от болидов Audi Le Mans V8, которые победили в 24-часовых гонках в этом году. Кузов и ходовая часть будут полностью оригинальными. Британцы полны решимости вернуть фирме былую спортивную славу: автомобили Bentley побеждали в Ле-Мане пять раз — в 1924 году и с 1927 по 1930 годы.
|
R-r-rычащая Cupra
Фирма SEAT начала выпуск «заряженного» хэтчбека Seat Ibiza Cupra R со 180-сильным турбомотором объемом 1,8 литра. Cupra R станет самым быстрым автомобилем в своем классе: до 100 км/ч машина разгоняется за 7,2 с, а максимальная скорость достигает 225 км/ч. У машины более жесткая подвеска, колея увеличена на 6 мм, легкосплавные колеса OZ Racing «обуты» в покрышки Pirelli P Zero 205/45 R16. В стандартное оснащение входят AБС, ESP, traction control, четыре подушки безопасности, климат-контроль и аудиосистема с CD-чейнджером. Seat Ibiza Cupra R будет выпущен ограниченной партией в 200 машин.
|
|
|
|
|
