Японская программа JNCAP стартовала в 1995 году и тогда проводила лишь фронтальный удар по методике NHTSA: 100% перекрытия, 56 км/ч. Только четыре года спустя стали бить автомобили сбоку, а удар спереди по методике Euro NCAP в стране восходящего солнца добавили лишь в 2000 году. Удар о столб, равно как и тесты систем автоторможения, до сих пор не включены в программу JNCAP.
Краш-тесты проводит японское Национальное агентство по автомобильной безопасности и помощи жертвам аварий NASVA, и сейчас список испытаний выглядит так:
фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40%;
фронтальный удар на 56 км/ч с перекрытием 100%;
боковой удар;
стендовые испытания кресел (имитация удара сзади);
