Maextro S800 Grand Design: китайская роскошь в позолоте

Китайские автопроизводители продолжают охватывать новые сегменты рынка. Закрепившись в бюджетном и премиальном сегментах, они всерьез нацелились на представительский класс и даже собираются захватить категорию тяжелого люкса. Например, седан Maextro S800, созданный ИТ-гигантом Huawei и компанией JAC, уже уверенно опережает по продажам признанных европейских корифеев. В апреле текущего года на рынке КНР было продано 1142 седана S800, то есть Mercedes-Maybach S-Class (736 штук) и Porsche Panamera (616 штук) остались далеко позади. Сейчас Maextro S800 получил еще более роскошную версию под названием Grand Design.

В соответствии с названием Maextro S800 Grand Design обрел еще более дорогую внешность. Подготовлена специальная двухцветная окраска кузова: его нижняя часть выкрашена в особый синий цвет, а верх — в светлый серебристый оттенок. На нем особо заметны новые золотистые эмблемы и шильдики. В цвете благородного металла выполнены все фирменные эмблемы спереди и сзади, гребешок на капоте и надпись Maextro на массивных задних стойках кузова. Кроме того, золотистые акценты появились на колесах с полузакрытым дизайном.

Салон стандартного седана Maextro S800

Четырехместный интерьер S800 Grand Design еще не показан, но и во внутренней отделке стоит ожидать обилия позолоченного декора. С другой стороны, вряд ли для особой версии будут изменять стандартную планировку салона. Вся передняя панель автомобиля сделана сенсорной, ведь она состоит из трех экранов под единой поверхностью. Имеется продвинутая проекция на лобовое стекло Huawei XHUD. Аудиосистема располагает сразу 43 динамиками.

Однако гораздо важнее, что спецверсия Grand Design, помимо косметических изменений, получила новейшую итерацию фирменной системы автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5.0 вместо прежней Qiankun ADS 4.1. Помимо нового программного обеспечения, новый автопилот может похвастать продвинутым лидаром, рассчитанным на 896 сток, и дополнительными камерами на задних стойках кузова.

Технические изменения не заявлены. Обычные седаны Maextro S800 доступны в электрической и гибридной модификациях. Батарейная версия обладает двухмоторным полным приводом мощностью 530 л.с. и тяговой батареей емкостью 97 кВт⋅ч. Гибрид дополнительно оснащен турбомотором 1.5 (170 л.с.), но емкость аккумулятора снижена до 65 кВт⋅ч.

Спецверсия Maextro S800 Grand Design прибудет к китайским дилерам в июне этого года, но ее стоимость еще не раскрыта. Предположительно, она может стоить до 2 млн юаней (295 тысяч долларов), при том что цена обычного седана S800 начинается с 710 тысяч юаней (105 тысяч долларов).