Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1991 — Авторевю №14 (16)
Автомобиль и общество
Однорукие бандиты на службе ГАИ: как у нас работают службы эвакуации автомобилей?
АР №14 (1991) p
Автомобиль и общество
Вадим Савельев об основных проблемах автомобильного «интуризма»
АР №14 (1991) p
Автоспорт
Самое большое африканское приключение: всё о ралли-марафоне Париж–Дакар
АР №14 (1991) p
Супертест
Испытываем антирадар Super-Snooper XR2000
АР №14 (1991) p
Безопасность
Сюрпризы переднего привода: как бороться с заносом?
АР №14 (1991) p
Ликбез
Теория и практика: переделываем обычную систему зажигания в электронную
АР №14 (1991) p
Автоспорт
Ялтинское ралли 1991 года
АР №14 (1991) p
Автоспорт
Гран-При Японии 1991 года
АР №14 (1991) p
Автоспорт
Ралли Сан-Ремо 1991 года
АР №14 (1991) p
Автоспорт
Тренер сборной СССР по автокроссу Владимир Тягунов о прошедшем сезоне чемпионата Европы
АР №14 (1991) p
Автоспорт
Горное ралли «InterKont-91»
АР №14 (1991) p
Автомобиль и общество
Детройт–Мадрид через Бухарест: невероятная история бывшего «Кадиллака» Николае Чаушеску
АР №14 (1991) p
Без рубрики
«Образцовый гараж Гаса Вилсона»: Гас Вилсон и тормоза с сюрпризом
АР №14 (1991) p
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
232
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
250
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
297
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<