Анонс Авторевю №17
Выпуск Авторевю №17 — в продаже с 7 сентября
Сектор обзора | Алексей Бырков
Самые важные премьеры и события автомобильного мира.
Масштаб | Леонид Голованов
Кресла небольшого кинозала полукругом смотрят на вогнутую молочно-белую стену. Но гид нажимает кнопку, «экран» становится прозрачным — и оказывается, что мы под крышей огромного ангара. Это Центр всесторонней безопасности Geely в Нинбо, и он не зря удостоен пяти записей в Книге рекордов Гиннесса.
Цена родословной | Игорь Владимирский
Длина чуть больше пяти метров, три ряда сидений, двухлитровая турбочетверка, восьмиступенчатый «автомат» Aisin, полный привод с муфтой на задней оси… Кроссоверы Nordcross 001 и GAC GS8 вроде стопроцентные одноклассники и конкуренты, но почему «Северный крест» на полтора миллиона рублей дороже? Разбираться мы, как обычно, поехали на Дмитровский полигон.
Ламельное превосходство | Олег Растегаев (скоро на сайте)
Обильные снегопады в Московском регионе помогли нам в начале 2026 года провести полноценный сравнительный тест фрикционных шин на трассах Дмитровского автополигона. В чек-листе восемь моделей размерности 225/55 R18 — от бюджетных китайских до новинок премиум-сегмента. Все шины северного, или, как их еще называют, скандинавского, типа, то есть предназначены для суровых зимних условий. В программе испытаний — полный цикл замеров на льду, на снегу и на асфальте. Плюс оценка проходимости — способности автомобиля разгоняться по снежной целине.
Кархакинг и кибербез | Игорь Владимирский (скоро на сайте)
Какие виды автомобильной безопасности мы знаем? Активную, пассивную, превентивную, экологическую… А теперь еще и цифровую в самом широком смысле. Минувшим летом программа испытаний Cyber NCAP появилась и в России, а я провел полдня с ее авторами и исполнителями, которые на примере двух машин показали, что такое кибербезопасность и почему она так важна для современных автомобилей.
Гарантия | Владимир Мельников
Замечали в городе свежие кроссоверы Audi Q3 теперь уже прошлого поколения? Я не обращал на них внимания ровно до того момента, пока сам не оказался за рулем такого автомобиля. Их вокруг чуть ли не больше, чем лет пять назад! Знакомимся с еще одной звездой параллельного импорта из Китая.
Лада Искра | Редакция Авторевю (скоро на сайте)
Лада Искра уже участвовала в тестах Авторевю, но до сих пор у нас были только версии с «механикой». А на «примерку» мы взяли Искру с китайским вариатором WanLiYang, который агрегатируется только с 16-клапанным двигателем 1.6 (106 л.с.). Цены на двухпедальные Искры начинаются с 1 млн 497 тысяч рублей за седан в простой комплектации Практик с кондиционером. А наш универсал SW Cross в топ-версии Техно (медиасистема, камера заднего вида, задний парктроник, подогрев лобового стекла, всех сидений и руля) стоит 1 млн 847 тысяч рублей, и на сегодняшний день это самая дорогая Искра.
Наш эпистолярий | Редакция Авторевю (скоро на сайте)
Олег Растатурин, e-mail
Около полутора лет владею автомобилем Skoda Kodiaq первого поколения: комбинированный салон из кожи и алькантары, сиденья — с электрорегулировками и памятью положений. Беда в том, что все это время я не могу подобрать удобную посадку.
Судьба Призрака | Андрей Хрисанфов
Этому автомобилю уже больше ста лет, но он в отменном состоянии. Немудрено: с момента изготовления в 1914 году и до 1971-го у него сменилось всего три владельца. Да и потом этот Rolls-Royce был в надежных руках — образцовый «Серебряный призрак».
