Роддом для Валдаев: репортаж с производства тяжелых грузовиков

Когда на рынке начали появляться тяжелые грузовики Валдай, сделанные в Нижнем Новгороде (русифицированные модели Foton), мы заинтересовались: что представляет собой их производство? Может быть, они вообще приходят из Китая полностью готовые, как когда-то Икарусы, которым в Москве на Тушинском заводе лишь монтировали сиденья? И я отправился на завод НГА, «Нижегородские грузовые автомобили».

Предвижу вопрос, который зададут читатели: «Разве большие грузовики Валдай выпускает не сам Горьковский автозавод?» Нет, там делают только среднетоннажные Валдаи серий 8 и 12 (число означает полную массу в тоннах). А вот за тяжелые Валдаи серий 45, 33 и 18 отвечает НГА, «Нижегородские грузовые автомобили», — самостоятельное производство, которое арендует площади у Горьковского автозавода. ­Когда-то в этом корпусе делали легковые Chevrolet Aveo и Волги Сайбер: о незабываемый Сайбер! Я некоторое время ездил на таком крокодиле после легкого редакционного краш-теста: помню, что обзорность была никакой, тормоза тоже оставляли желать лучшего. Но Сайбер — это уже почти забытое прошлое, а настоящее...

В этом корпусе раньше делали седаны Volga Siber