Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»

Заводы и производства

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Заводы и производства 159
Фары для Лады: мы побывали на заводе, который будет выпускать оптику для Азимута
31 июля 2026 p
Заводы и производства 390
ШушАЗ: наш репортаж с завода АГМ в Шушарах, где выпускают автомобили Jeland
26 июня 2026 p
Заводы и производства 244
Рулевые рейки из Мурома: кто после Ауруса?
23 февраля 2026 p
Заводы и производства 203
Новые народные: как производят кроссоверы Tenet в Калуге
27 ноября 2025 p
Заводы и производства 63
Завод «Давыдово»: как шипуют легковые шины и восстанавливают грузовые?
21 ноября 2025 p
Заводы и производства 150
Своими глазами: что выпускают автозаводы Калуги?
3 апреля 2025 p
Заводы и производства 146
Наши шипы: мы побывали на единственном в России производстве шипов для шин
21 февраля 2025 p
Заводы и производства 464
Xcite X-Cross 7 как отражение российского автопрома: репортаж с завода в Петербурге
19 июля 2024 p
Заводы и производства 342
Лада Ларгус снова на конвейере: наш репортаж из Ижевска
17 мая 2024 p
Заводы и производства 113
Румоторизация: как работает российский моторный завод Haval?
18 апреля 2024 p
Заводы и производства 542
Citroen снова в Калуге: мы побывали на запуске производства
14 апреля 2024 p
Заводы и производства 186
Как следят за качеством на тульском заводе Haval: впечатления Сорокина
22 декабря 2023 p
Заводы и производства 316
В Ижевске начали тестовое производство Ларгуса: наш репортаж
16 декабря 2023
Заводы и производства 59
Самообеспечение: мы побывали на производстве моторных масел Лукойл
7 декабря 2023 p
Заводы и производства 186
Как делают российскую АБС: мы побывали на заводе в Костроме
18 сентября 2023 p
Заводы и производства 448
Kaiyi взамен Kia, SWM вместо BMW: мы побывали на калининградском Автоторе
14 июля 2023 p
Заводы и производства 549
Отвертка в руках: что осталось от российского легкового автопрома (+статистика 2022 года)
22 февраля 2023 p
Заводы и производства 819
Своими глазами: мы побывали на запуске завода Москвич
23 ноября 2022
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • ›
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
891
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
529
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<