Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Интервью

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Интервью 132
О формировании модельного ряда и заводе в России: интервью с управляющим директором Kia
24 мая 2019 p
Интервью 260
О китайской сборке и отказе от больших моторов: интервью с директором отдела продаж Volvo в России
18 марта 2019 p
Интервью 141
О громкости Уруса и развитии модельного ряда: интервью с топ-менеджерами Lamborghini
17 февраля 2019 p
Интервью 167
О локальной сборке и кроссовере Datsun: интервью с главой Nissan в России
13 декабря 2018 p
Интервью
Куда идет Rolls-Royce? Интервью с главой британской марки Яном Робертсоном
1 декабря 2005 p
Интервью
Интервью с Вадимом Шевцовым, генеральным директором холдинга Северсталь-авто
1 мая 2003 p
Интервью
«Нет перестройке радиоприёмников!»: в гостях у Радио Maximum
17 апреля 1992 p
Интервью
Интервью с представителями ассоциации предприятий по производству ЗАЗ-1102 «Таврия»
24 августа 1990 p
Горячие темы
808
Китайская Toyota Camry против Hongqi H5 на полигоне
424
Что выбрать: Jetour T1 или полноприводный GAC GS4? Наш тест
420
Ау! Новый Subaru Forester: первый тест
273
Новый Porsche Cayenne Electric полностью рассекречен
473
Jetour T1: покупать или нет? Мужские и женские мнения
Сейчас обсуждают
Феофан Мудрый
« … подъехал я как то в автосалон Киа на Ситроене …»)) менеджеры как раз умеют (умели) в психологию и сразу видят тех кто не в покупать а в докопаться
Феофан Мудрый
в китайском потоке однотипного дерьма нельзя затеряться с оригинальным, лично разработанным дизайном воровать и копировать чужое бесконечно это не к корейцам
Олег Прокофьев
сомневаюсь, что такая же технология у этого шинного завода как на производстве у Мишлен и так же они не несут никакой отвественности за марку, плохо шипуют, да и пофиг, все равно даже …
Феофан Мудрый
опять на тебя напали )? что же такое творится , всем горячим поклонникам китая какие-то подлые аккаунты мешают пиарить гомнецо и гадить на нормальные авто
Федор Михайлов
"Интерес был чисто спортивный" А, ну так бы сразу и сказал. Ходил , докапывался до несчастных продаванов. Типа, я бы купил , но вы не так фамилию дизайнера называете. Тем тоже похрен, они …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №22
Авторевю №22
  • Jetour T1 или GAC GS4?
  • Новый Subaru Forester: первый тест
  • Примеряем на себя Tank 500 Hi-Charge
  • Зарядная инфраструктура России: прогресс?
  • Завод «Давыдово»: не только легковые шины
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<