Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Интервью

Рубрики
  • Автомобиль и общество
  • Авторынок
  • Автоспорт
  • Аксессуары
  • Безопасность
  • Блог Авторевю
  • Блог Дмитрия Питерского
  • Блог Сергея Знаемского
  • Блог Юрия Ветрова
  • Блоги
  • Виртуальный руль
  • Вторые руки
  • Выезд
  • Выставки
  • Гид покупателя
  • Грузовики и автобусы
  • Длительные тесты
  • Едем, едим и смотрим
  • Заводы и производства
  • Интервью
  • Краш-тесты
  • Кунсткамера
  • Ликбез
  • Личный опыт
  • Мото и квадро
  • Партнерский материал
  • Первая встреча
  • Письма
  • По дорогам и без них
  • Примеряем на себя
  • Проверка на дорогах
  • Прямоток
  • Рейтинг-тест
  • Ретро
  • Ретротест
  • Своими глазами
  • Секонд-тест
  • Сектор обзора
  • Сравнительные тесты
  • Супертест
  • Тесты на надежность
  • Техосмотр
  • Угон-шоу
  • Шины
  • Экспедиции
Интервью 132
О формировании модельного ряда и заводе в России: интервью с управляющим директором Kia
24 мая 2019 p
Интервью 260
О китайской сборке и отказе от больших моторов: интервью с директором отдела продаж Volvo в России
18 марта 2019 p
Интервью 141
О громкости Уруса и развитии модельного ряда: интервью с топ-менеджерами Lamborghini
17 февраля 2019 p
Интервью 167
О локальной сборке и кроссовере Datsun: интервью с главой Nissan в России
13 декабря 2018 p
Интервью
Куда идет Rolls-Royce? Интервью с главой британской марки Яном Робертсоном
1 декабря 2005 p
Интервью
Интервью с Вадимом Шевцовым, генеральным директором холдинга Северсталь-авто
1 мая 2003 p
Интервью
«Нет перестройке радиоприёмников!»: в гостях у Радио Maximum
17 апреля 1992 p
Интервью
Интервью с представителями ассоциации предприятий по производству ЗАЗ-1102 «Таврия»
24 августа 1990 p
Горячие темы
752
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
273
Группа Renault в 2025 году: рост продаж и закрытие двух брендов
125
Обновленный Mercedes-Benz S-класса: еще больше технологий и звезд
239
Электрический кроссовер Volvo EX60 полностью рассекречен
100
В России разработали фургон Руссо‑Балтъ в стиле пикапа Tesla Cybertruck
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
Ну почему же по всем? Менты всех видов очень довольны жизнью, сытые да румяные, посмеиваются, мол работать надо, а не ныть. Один вон уже отписался, сейчас остальные здешние подтянутся
ПОТАП
Х3, Q5, GLC - все стоят порядка 7-8 миллионов. 18+ это у китае-продаванов в мечтах, тогда ихнее гибридо-гомно начнут сметать с полок)
ПОТАП
Совсем уже забил мозг китайскими рекламами? Китайский шарабан не дотягивая по дальнобойности до Фольксвагена стоит 53.6. Фольксваген стоит 54.1. Сравнивают сравнимое. Китаец за 46.6 вообще не годен ни на что, он и 300 …
Аполлинарий Евфграфович
“Проще говоря, после ухода «большой семерки» европейских производителей с их четко выстроенными структурами продаж, сервиса, обучения и т. д., рынок, превратившийся в подобие вещевого, погрузился в хаос.“ ….Так вроде - «на коленях …
Сергей
Тем, что на большинстве рынков (кроме Китая) - это ноунейм китаец, который не выполняет одну из основных функций данного авто на тех рынках - представительский статус. Плюс Maextro - это либо электричка, …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №1-2
Авторевю №1-2
  • Рейтинг-тест на полигоне
  • Хроники одиннадцати судей
  • Истории в пути: космос и мото
  • Оценка аудиосистем Головановым
  • Автомобиль года по версии Авторевю
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<