Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1992 — Авторевю №15-16 (36)
Супертест
Струйно-акустическая система обработки топливно-воздушной смеси JetSonic: дорогая, но бесполезная вещь
АР №15-16 (1992) p
Проверка на дорогах
Ездовая презентация обновлённого Peugeot 405
АР №15-16 (1992) p
Ретро 1
Вернисаж: краски и страсть Поля Брака
АР №15-16 (1992) p
Автомобиль и общество
Обзор модельного ряда фирмы Cadillac 1992 модельного года
АР №15-16 (1992) p
Выставки 1
Летящий Мак: McLaren F1
АР №15-16 (1992) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с модельным рядом DAF 1992 модельного года
АР №15-16 (1992) p
Безопасность
Броня крепка: как устроены бронированные автомобили?
АР №15-16 (1992) p
Автоспорт
Подробный портрет команды Canon Camel Williams Renault
АР №15-16 (1992) p
Автоспорт
Гран-При Германии 1992 года
АР №15-16 (1992) p
Автоспорт
Ялтинское ралли 1992 года
АР №15-16 (1992) p
Автоспорт
Ралли «Директор России-92»
АР №15-16 (1992) p
Выставки
Самые необычные концепты Детройтского мотор-шоу 1992 года
АР №15-16 (1992) p
Без рубрики
«Образцовый гараж Гаса Вилсона»: Гас Вилсон и повышенный аппетит ночных грузовиков
АР №15-16 (1992) p
Автоспорт
Марафон «Париж–Москва–Пекин-92»: текущее положение
АР №15-16 (1992) p
Горячие темы
1665
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
557
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
874
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
433
Haval H7 с новым турбомотором: замеры динамики и репортаж с завода
148
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Григорий
Игра была равна играли два г.вна…Одно меньше, на фоне другого. Ценники, задрали, комплектации порезали, везде есть какие-то недочеты. И за это 3,5 миллиона. Верной дорогой идете, товарищи.
Dada
Вот это люкс! что значит европейский автомобиль, а не китай-арба поделка. Стоимость смешная, надёжность, отличный дизайн, отличный мотор, выверенная подвеска. Всё в автомобиле по делу без лишней лабуды
Тимон
Говенненькие машинки, разумеется. Впрочем, нетребовательным отцам семейств и среднеиванычам высокие драйверские материи и не нужны. Особенно в который раз отмечаю тотальное неумение хунвэйбинов настраивать подвески.
Чёрнов
Шикарная снаружи и внутри! Сзади вообще класс. Будем возить вместо китайских рыдванов.
Григорий
Драйверский авто это не обязательно 200 км в городе или по трассе. Поездите даже на базовом Мини Купере по подмосковным местным дорогам со связками поворотов, там не нужны большие скорости, 80 или …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<