Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1993 — Авторевю №13-14 (57)
Грузовики и автобусы
Обзор модельного ряда фирмы Scania 1993 года
АР №13-14 (1993) p
Проверка на дорогах
Самый амбициозный «европеец»: седан Ford Mondeo 2.0 16V Ghia в руках экспертов Авторевю
АР №13-14 (1993) p
Первая встреча
Бархатная революция: Ездовая презентация нового Mercedes-Benz C-класса
АР №13-14 (1993) p
Автоспорт
... Ле-Ман будет жить: репортаж Михаила Подорожанского с 24-часового марафона в Ле-Мане 1993 года
АР №13-14 (1993) p
Ретро
Ретро: репликары от фирмы Asquith Motor Company
АР №13-14 (1993) p
Автоспорт
Ралли «Белые ночи» 1993 года
АР №13-14 (1993) p
По дорогам и без них
Марафон «Camel Trophy-93» глазами Николая Шустрова: часть первая
АР №13-14 (1993) p
Горячие темы
442
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
614
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
387
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
259
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
153
Москвич М70 с базовым мотором 1.5: наш тест с замерами
Сейчас обсуждают
Gocha
Тупая совсем мысль начинать с 0 после десятилетий нефти более 100 баксов и набитого миллиардами ФНБ. То есть 25 лет ушли коту под хвост, майские указы, обещания обогнать Португалию по ввп … …
Vargas
За 25 лет локализации куда делись наработанные компетенции? Врать то не надо так по-децки смешно. Переклеивание шильдиков не приносит компетенций никаких. Только перераспределение денег из карманов населения в карманы чиновников.
Nikita Makov
Позиционирование и ценник мешают h5, ожиданий-то как от премиума, а по факту под внушительным кузовом бюджетная переднеприводная тележка, вероятно на основе мазды 6 предыдущего поколения (китайцы говорят про полностью свою разработку, но …
mxm
И когда атмосферная Октавия разгонялась за 11 секунд? Разве что в паспорте. За рулем пишет, что 1.6 на АКПП разгоняется за 13.6. Надо ли говорить, что это совершенно в другой лиге? Турбооктавия …
ИМПЕР
Кто вам виноват что нет ума проверить на тест-драйве подвеску на пружинах и пневме? Тратить деньги на дешевый продукт хватает, а вот до этого оценить нужность - нет. Удивительно! Конечно Мерседес теперь виноуват.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<