Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1994 — Авторевю №16 (87)
Выставки
Репортаж с Московского автосалона 1994 года
АР №16 (1994) p
Проверка на дорогах
Самый мощный из самых маленьких: седан Mercedes-Benz C280 Elegance в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1994) p
Автомобиль и общество
Обзор модельного ряда марки Pontiac 1994 модельного года
АР №16 (1994) p
Первая встреча
Ездовая презентация седана Volvo 960
АР №16 (1994) p
По дорогам и без них
Корейский джип с японским прошлым: знакомимся с внедорожником Hyundai Galloper
АР №16 (1994) p
Ликбез
Как нам обустроить мастерскую? Часть тринадцатая
АР №16 (1994) p
Ликбез
Передний и задний привод: ликбез от инженеров фирмы Volvo
АР №16 (1994) p
Своими глазами
За рулём в Зазеркалье, или как Константин Сорокин привыкал к левостороннему движению
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Михаэль Шумахер о тонкостях подготовки к гонкам и о секретах своего водительского мастерства
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Формула-1: портрет команды McLaren
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Новости автоспорта
АР №16 (1994) p
Ретро
Как создавалась Нива: записки испытателя. Часть 2: автомобиль обретает крышу и имя
АР №16 (1994) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
888
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<