Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1994 — Авторевю №16 (87)
Выставки
Репортаж с Московского автосалона 1994 года
АР №16 (1994) p
Проверка на дорогах
Самый мощный из самых маленьких: седан Mercedes-Benz C280 Elegance в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1994) p
Автомобиль и общество
Обзор модельного ряда марки Pontiac 1994 модельного года
АР №16 (1994) p
Первая встреча
Ездовая презентация седана Volvo 960
АР №16 (1994) p
По дорогам и без них
Корейский джип с японским прошлым: знакомимся с внедорожником Hyundai Galloper
АР №16 (1994) p
Ликбез
Как нам обустроить мастерскую? Часть тринадцатая
АР №16 (1994) p
Ликбез
Передний и задний привод: ликбез от инженеров фирмы Volvo
АР №16 (1994) p
Своими глазами
За рулём в Зазеркалье, или как Константин Сорокин привыкал к левостороннему движению
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Михаэль Шумахер о тонкостях подготовки к гонкам и о секретах своего водительского мастерства
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Формула-1: портрет команды McLaren
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Новости автоспорта
АР №16 (1994) p
Ретро
Как создавалась Нива: записки испытателя. Часть 2: автомобиль обретает крышу и имя
АР №16 (1994) p
Горячие темы
560
Представительский седан Senat 900: официальная премьера и цены
781
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
315
АВТОВАЗ модернизировал Ниву Legend и показал гоночную Искру
263
По 200 сил на каждого: тест кроссоверов Москвич М70, Geely Atlas и Dongfeng Huge
153
Кроссовер Audi Q7 перешел в новое поколение
Сейчас обсуждают
Андрей
Я вот еду на 2-х литровом дизеле БМВ и обхожу на трассах этих всех гибридов китайских как стоячих. И думаю всегда при этом - эти несчастные люди отдали 6 млн и более …
Андрей
Так в Германии их разбирают. Представьте пропасть между заработками населения.
Андрей
Значит минивэн не может технически если не комфортно. Мне на БМВ комфортно под 200 кмч на трассе. А на трёшке ранее 20d комфортно было и за 200. А по городу и пригороду …
Sergey Medov
Конечно. Все так и есть. Мы с женой развелись, потому что я ездил на N47. Она хотела современного жителя города, который следует тенденциям, ездит на гибриде, пьет раф на соевом, покупает органические …
Андрей
Китайские производители ничего не учитывают из торможения, из руления, из управления и безопасности. У них мониторчике и экранчике и массажике. Врать не надо про быстрых китайцев.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №11
Авторевю №11
  • Москвич М70, Geely Atlas или Dongfeng Huge? 
  • Volkswagen ID. Era 9X на дорогах Китая
  • Забытый проект «полуторки» ГАЗ-56
  • Morgan AeroMax: один из ста
  • Примеряем на себя Haval H5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<