Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1994 — Авторевю №16 (87)
Выставки
Репортаж с Московского автосалона 1994 года
АР №16 (1994) p
Проверка на дорогах
Самый мощный из самых маленьких: седан Mercedes-Benz C280 Elegance в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1994) p
Автомобиль и общество
Обзор модельного ряда марки Pontiac 1994 модельного года
АР №16 (1994) p
Первая встреча
Ездовая презентация седана Volvo 960
АР №16 (1994) p
По дорогам и без них
Корейский джип с японским прошлым: знакомимся с внедорожником Hyundai Galloper
АР №16 (1994) p
Ликбез
Как нам обустроить мастерскую? Часть тринадцатая
АР №16 (1994) p
Ликбез
Передний и задний привод: ликбез от инженеров фирмы Volvo
АР №16 (1994) p
Своими глазами
За рулём в Зазеркалье, или как Константин Сорокин привыкал к левостороннему движению
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Михаэль Шумахер о тонкостях подготовки к гонкам и о секретах своего водительского мастерства
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Формула-1: портрет команды McLaren
АР №16 (1994) p
Автоспорт
Новости автоспорта
АР №16 (1994) p
Ретро
Как создавалась Нива: записки испытателя. Часть 2: автомобиль обретает крышу и имя
АР №16 (1994) p
Горячие темы
996
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
241
Представлен обновленный Mercedes-Benz C-класса
613
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
188
Холдинг «АГР» и Defetoo создали инженерный центр в России
69
Belgee X50 возвращается с атмосферным мотором и «автоматом»
Сейчас обсуждают
Paul
А много китайцев на заднем приводе и нормальном автомате? Мерседес все таки породистый классический седан, их щас на рынке немного
Alexey
Как мне кажется, у создателей не было цели выглядеть "интереснее" многих китайцев. Цель была быть мерсом. Как получилось это уже следующий вопрос, но всёже скорее "да", чем "нет"
Владимир
Залазить высоко не комфортно, сидеть как на табуретке не комфортно, крениться в поворотах не комфортно, чаще заезжать на заправку не комфортно. Ну и выглядят кроссоверы убого, вытянутые кверху хэтчбеки на непропорционально огромных …
Vargas
Мне нравится очень. И гриль, и звезды в фарах, и седан с универсалом на отлично. В ОС с 250d за 50-55 тыс супер предложение будет всего 4.933 млн!
McBrothers
Не знаю чего его все ругают. Интерьер практически как у S класса. Внешность практически неотличима от E,класса. Машина накручена-наверчена по самое не балуйся. С решеткой перемудрили. Пока все ржали над ноздрями бмв, …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<