Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №16 (133)
Выставки
Репортаж с Московского автосалона 1996 года
АР №16 (1996) p
Сравнительные тесты
«Надо жить играючи»: родстеры Mercedes-Benz SLK200 и Alfa Romeo Spider 2.0
АР №16 (1996) p
Проверка на дорогах
Автомобиль из коробки: спорткар Caterham Super Seven в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1996) p
Ликбез
Несколько важных советов клиентам малярных мастерских
АР №16 (1996) p
Первая встреча
Знакомимся с внедорожником Opel Frontera 2.5 TDS с итальянским дизельным мотором фирмы VM Motori
АР №16 (1996) p
Ликбез
Как работает секвентальная коробка передач BMW Sequental M Transmission на BMW M3?
АР №16 (1996) p
Проверка на дорогах
Темперамент итальянский... умеренный. Хэтчбек Alfa Romeo 146 в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1996) p
Своими глазами
Константин Сорокин побывал на выставке International Off-road Show в Валь-д'Изер
АР №16 (1996) p
Первая встреча
Самый быстрый седан: Maserati Quattroporte Ottocilindri в руках Михаила Подорожанского
АР №16 (1996) p
Автоспорт
Первый этап чемпионата России по кольцевым гонкам 1996 года
АР №16 (1996) p
Автоспорт
Игры патриотов: что ждёт команду Ligier после того,как её приобрёл Флавио Бриаторе?
АР №16 (1996) p
Автоспорт
Гран-При Бельгии 1996 года
АР №16 (1996) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с гоночным тягачом Mercedes-Benz 1834-S
АР №16 (1996) p
Аксессуары
Тестируем магнитолу JVC KS-RT810R с системой автоматического управления громкостью звука
АР №16 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Ford Thunderbird в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №16 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Destruction Derby
АР №16 (1996) p
Горячие темы
1831
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
483
Электромобиль Ferrari Luce полностью рассекречен
473
BMW X3 L из Поднебесной — главная альтернатива китайским кроссоверам?
327
Volga: известны стартовые цены на все три модели
398
Новая Mazda CX-5 стала мощнее для Японии
Сейчас обсуждают
Димон
за время пока это японское чудо чуть устанет, Гранта успеет сдохнуть и сгнить ) так что для меня например большой вопрос, где машина а где "чудо" ))
Евген
Да, в жилой части почему-то уровень пола какой-то высокий. И ещё получается что нет прохода из кабины в жилую часть, оч странно
Кирилл Соковиков
Я только одного не понимаю: почему вот так вот колхозить крышу грузовика у нас можно, а койловеры на легковушку ставить - это сразу 12.5.1? Почему козырек на Газель, который перегораживает часть обзора, …
Vladislav
А все почему? Потому что, классические бренды сами уже творить не могут.
Начальник Чукотки
Знаем мы это "возрождение" . На китайца значок приклеят и готово.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №10
Авторевю №10
  • Haval Dargo: рестайлинг на пользу? 
  • Templar и тамплиеры в Кунсткамере
  • Volkswagen, Changan и Зициора
  • Примеряем на себя JAC RF8
  • Наш Эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<