Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №16 (133)
Выставки
Репортаж с Московского автосалона 1996 года
АР №16 (1996) p
Сравнительные тесты
«Надо жить играючи»: родстеры Mercedes-Benz SLK200 и Alfa Romeo Spider 2.0
АР №16 (1996) p
Проверка на дорогах
Автомобиль из коробки: спорткар Caterham Super Seven в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1996) p
Ликбез
Несколько важных советов клиентам малярных мастерских
АР №16 (1996) p
Первая встреча
Знакомимся с внедорожником Opel Frontera 2.5 TDS с итальянским дизельным мотором фирмы VM Motori
АР №16 (1996) p
Ликбез
Как работает секвентальная коробка передач BMW Sequental M Transmission на BMW M3?
АР №16 (1996) p
Проверка на дорогах
Темперамент итальянский... умеренный. Хэтчбек Alfa Romeo 146 в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1996) p
Своими глазами
Константин Сорокин побывал на выставке International Off-road Show в Валь-д'Изер
АР №16 (1996) p
Первая встреча
Самый быстрый седан: Maserati Quattroporte Ottocilindri в руках Михаила Подорожанского
АР №16 (1996) p
Автоспорт
Первый этап чемпионата России по кольцевым гонкам 1996 года
АР №16 (1996) p
Автоспорт
Игры патриотов: что ждёт команду Ligier после того,как её приобрёл Флавио Бриаторе?
АР №16 (1996) p
Автоспорт
Гран-При Бельгии 1996 года
АР №16 (1996) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с гоночным тягачом Mercedes-Benz 1834-S
АР №16 (1996) p
Аксессуары
Тестируем магнитолу JVC KS-RT810R с системой автоматического управления громкостью звука
АР №16 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Ford Thunderbird в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №16 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Destruction Derby
АР №16 (1996) p
Горячие темы
1671
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
559
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
874
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
433
Haval H7 с новым турбомотором: замеры динамики и репортаж с завода
178
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Тимон
Говенненькие машинки, разумеется. Впрочем, нетребовательным отцам семейств и среднеиванычам высокие драйверские материи и не нужны. Особенно в который раз отмечаю тотальное неумение хунвэйбинов настраивать подвески.
Григорий
Драйверский авто это не обязательно 200 км в городе или по трассе. Поездите даже на базовом Мини Купере по подмосковным местным дорогам со связками поворотов, там не нужны большие скорости, 80 или …
Tot Totov
Мсье, да будет вам известно, что ваш покорный слуга владеет не спорткаром, но таки себе приличным кроссовером 1.5 лет от роду. Шесть сек до соточки машино едет. И поверьте , что я …
Tot Totov
Мсье, вы школьник, судя по слогу?:) Есть у мну и мотоцикол. Тоже не старый. Второй год от роду. Ну да ладно, о чём с вами говорить?:)
Андрей Кузнецов
Я думаю вы не правы. Это 13 летний, судя по его пёрлам по "суперкарам" которых которых у него целая коллекция. На полочке.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<