Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №2 (120)
Безопасность
Испытываем малогабаритные автосигнализации Automate и Car Alarm
АР №2 (1996) p
Супертест
Испытываем пять компрессоров для подкачки шин
АР №2 (1996) p
Шины
Константин Сорокин побывал на испытаниях зимних шин Goodyear в Ретийских Альпах
АР №2 (1996) p
Сравнительные тесты
Отцы и дети: новый седан Peugeot 406 в сравнении со своим предшественником 405
АР №2 (1996) p
По дорогам и без них
Леонид Голованов знакомится со снегоходами фирмы Arctic Cat на центральном полигоне НАТИ
АР №2 (1996) p
Выставки
Новая заря: автомобиль Plymouth Prowler
АР №2 (1996) p
Первая встреча
Музыкальный Citroen: знакомимся с хэтчбеком Saxo
АР №2 (1996) p
Ликбез
Специалисты из фирмы «Механика» рассказывают о важных нюансах строения и ремонта двигателей
АР №2 (1996) p
Своими глазами
Каковы преимущества двигателей с непосредственным впрыском?
АР №2 (1996) p
Проверка на дорогах
История создания удлинённой Нивы ВАЗ-21218 от фирмы Бронто
АР №2 (1996) p
Грузовики и автобусы
Подошёл ли Газели дизель Peugeot XD3TP?
АР №2 (1996) p
Аксессуары
Тестируем CD-проигрыватель Sony D-822K
АР №2 (1996) p
Своими глазами
Михаил Подорожанский побывал в музее Генри Форда в городе Гринфилд-Виллидж
АР №2 (1996) p
Автоспорт
Каковы изменения в сфере безопасности перед сезоном-96 Формулы-1?
АР №2 (1996) p
Автоспорт
Новости автоспорта
АР №2 (1996) p
Автоспорт
Новости Формулы-1
АР №2 (1996) p
Автоспорт
Итоги чемпионата России по трековым гонкам 1996 года
АР №2 (1996) p
Кунсткамера
История автомобиля Bugatti Type 23 Brescia Boattail Roadster
АР №2 (1996) p
Автоспорт
Как проходили зимние соревнования по автокроссу на Дмитровском автополигоне?
АР №2 (1996) p
Горячие темы
862
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
410
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
76
Новый Hyundai Tucson: два варианта длины, версия для бездорожья и никаких дизелей
248
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
119
Hongqi H6: плюсы и минусы в девяти рецензиях (а еще замеры на полигоне)
Сейчас обсуждают
swegrl
корейцы умеют удивлять. Зачёт им за уютный салон и смелость в дизайне. Себе такого не взял бы, но схожу посмотреть, что у них получилось , когда завезут в салоны
Андрей Чернов
Корейцы удивляют. Каждое новое поколение новый дизайн. Причём этого принципа они придерживаются уже лет 15
Аслан
У китайцев это называется «нет своего стиля», а у корейцев «умение экспериментировать» 😄
Vladislav Semelkin
Да нормальная тачка если как тут пишут за 2,6 купить можно, крета какая-нибудь лучше?
Александр
Еще один типа остряк. Поломки многочисленных свистоперделок не мешаю выбраться из жопы.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<