Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №12 (153)
Первая встреча
Ездовая презентация седана Saab 9-5
АР №12 (1997) p
Ретро
Юбилей марки Saab: 50 лет на переднем приводе
АР №12 (1997) p
Проверка на дорогах
Ностальгия по настоящему: тюнингованная «Ока» в двух вариациях
АР №12 (1997) p
Выставки
Сухопутная субмарина: концепт-кар Peugeot Nautilus
АР №12 (1997) p
Безопасность
Какой дверной привод лучше? Испытываем семь образцов
АР №12 (1997) p
Своими глазами
Проверяем эффективность работы охранного комплекса Garage Alarm
АР №12 (1997) p
Супертест
Выбираем радар-детектор
АР №12 (1997) p
Безопасность
Максим Кадаков о разновидностях подушек безопасности
АР №12 (1997) p
Безопасность
Что отличает заводские бронированные Мерседесы от броневиков от частных фирм?
АР №12 (1997) p
Своими глазами
За 67-й параллелью: Фёдор Лапшин отправляется за Полярный круг
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Ралли Акрополис 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Канады 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Праздник неудачников: репортаж с марафона 24 часа Ле-Мана 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Куда податься юным гонщикам? Рустам Акиниязов о секциях карт-кросса
АР №12 (1997) p
Проверка на дорогах
Гоночный ВАЗ-2108 команды «Миллер-пилот» в руках экспертов Авторевю
АР №12 (1997) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Test Drive: Offroad
АР №12 (1997) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Peugeot 106: 100000 км
АР №12 (1997) p
Кунсткамера
Пара гнедых: история автомобиля Citroen 2CV
АР №12 (1997) p
Без рубрики
Выбираем автомобильные громкоговорители высшего ценового сегмента
АР №12 (1997) p
Горячие темы
441
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
614
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
362
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
379
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
542
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
Сейчас обсуждают
Gocha
Тупая совсем мысль начинать с 0 после десятилетий нефти более 100 баксов и набитого миллиардами ФНБ. То есть 25 лет ушли коту под хвост, майские указы, обещания обогнать Португалию по ввп … …
Gocha
А так же свои нефть, газ, алмазы и вообще все … Тупая мысль это на 25 году «поступательного развития» вешать свои бирки на произведенный чужими мозгами и руками товар. И где эти японцы, корейцы, …
Nikita Makov
Позиционирование и ценник мешают h5, ожиданий-то как от премиума, а по факту под внушительным кузовом бюджетная переднеприводная тележка, вероятно на основе мазды 6 предыдущего поколения (китайцы говорят про полностью свою разработку, но …
Vargas
За 25 лет локализации куда делись наработанные компетенции? Врать то не надо так по-децки смешно. Переклеивание шильдиков не приносит компетенций никаких. Только перераспределение денег из карманов населения в карманы чиновников.
mxm
И когда атмосферная Октавия разгонялась за 11 секунд? Разве что в паспорте. За рулем пишет, что 1.6 на АКПП разгоняется за 13.6. Надо ли говорить, что это совершенно в другой лиге? Турбооктавия …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<