Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №12 (153)
Первая встреча
Ездовая презентация седана Saab 9-5
АР №12 (1997) p
Ретро
Юбилей марки Saab: 50 лет на переднем приводе
АР №12 (1997) p
Проверка на дорогах
Ностальгия по настоящему: тюнингованная «Ока» в двух вариациях
АР №12 (1997) p
Выставки
Сухопутная субмарина: концепт-кар Peugeot Nautilus
АР №12 (1997) p
Безопасность
Какой дверной привод лучше? Испытываем семь образцов
АР №12 (1997) p
Своими глазами
Проверяем эффективность работы охранного комплекса Garage Alarm
АР №12 (1997) p
Супертест
Выбираем радар-детектор
АР №12 (1997) p
Безопасность
Максим Кадаков о разновидностях подушек безопасности
АР №12 (1997) p
Безопасность
Что отличает заводские бронированные Мерседесы от броневиков от частных фирм?
АР №12 (1997) p
Своими глазами
За 67-й параллелью: Фёдор Лапшин отправляется за Полярный круг
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Ралли Акрополис 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Канады 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Праздник неудачников: репортаж с марафона 24 часа Ле-Мана 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Куда податься юным гонщикам? Рустам Акиниязов о секциях карт-кросса
АР №12 (1997) p
Проверка на дорогах
Гоночный ВАЗ-2108 команды «Миллер-пилот» в руках экспертов Авторевю
АР №12 (1997) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Test Drive: Offroad
АР №12 (1997) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Peugeot 106: 100000 км
АР №12 (1997) p
Кунсткамера
Пара гнедых: история автомобиля Citroen 2CV
АР №12 (1997) p
Без рубрики
Выбираем автомобильные громкоговорители высшего ценового сегмента
АР №12 (1997) p
Горячие темы
875
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
826
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
602
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
280
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
204
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
Сейчас обсуждают
Андрей Чернов
Самый красивый автомобиль 2026 года. Без шуток. Да, дизайн очень смелый и дерзкий, но в свое время шедевры Криса Бэнгла воспринимались так же. А главное — абсолютно непохоже на китайские поделки, что …
Артем
Как фанат электромобилей я бы должен был сказать, что будущее за i3, но если BMW - то только вот эта, бензиновая, не важно даже, с каким движком. Смотрю на нее и думаю: …
Григорий
А мне нравится. На фоне того что они сделали с последним Х3, новая трешка реально прикольно выглядит. И салон хорош. Даже в базе это стильно и современно. Не очень только выдвижные …
JohnGalt
Машина прекрасна. Особенно передняя часть, просто шик. И это даже не м3. Негатив разгоняют кремлеботы и дефективная вата, которая не имеет собственного мнения. Биомусор, короче. Смотрится агрессивно, премиально. На несколько голов выше прошлой модели. Олдскульно …
Илья
Мне 318 базовая больше всех понравилась. Салон на ткани так вообще выглядит на отлично! И бампера без излишней агрессивности. Когда начнут выпускать для Европы дизельные, как раз можно урвать доутильную 318d.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<