Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №12 (153)
Первая встреча
Ездовая презентация седана Saab 9-5
АР №12 (1997) p
Ретро
Юбилей марки Saab: 50 лет на переднем приводе
АР №12 (1997) p
Проверка на дорогах
Ностальгия по настоящему: тюнингованная «Ока» в двух вариациях
АР №12 (1997) p
Выставки
Сухопутная субмарина: концепт-кар Peugeot Nautilus
АР №12 (1997) p
Безопасность
Какой дверной привод лучше? Испытываем семь образцов
АР №12 (1997) p
Своими глазами
Проверяем эффективность работы охранного комплекса Garage Alarm
АР №12 (1997) p
Супертест
Выбираем радар-детектор
АР №12 (1997) p
Безопасность
Максим Кадаков о разновидностях подушек безопасности
АР №12 (1997) p
Безопасность
Что отличает заводские бронированные Мерседесы от броневиков от частных фирм?
АР №12 (1997) p
Своими глазами
За 67-й параллелью: Фёдор Лапшин отправляется за Полярный круг
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Ралли Акрополис 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Канады 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Праздник неудачников: репортаж с марафона 24 часа Ле-Мана 1997 года
АР №12 (1997) p
Автоспорт
Куда податься юным гонщикам? Рустам Акиниязов о секциях карт-кросса
АР №12 (1997) p
Проверка на дорогах
Гоночный ВАЗ-2108 команды «Миллер-пилот» в руках экспертов Авторевю
АР №12 (1997) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры Test Drive: Offroad
АР №12 (1997) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Peugeot 106: 100000 км
АР №12 (1997) p
Кунсткамера
Пара гнедых: история автомобиля Citroen 2CV
АР №12 (1997) p
Без рубрики
Выбираем автомобильные громкоговорители высшего ценового сегмента
АР №12 (1997) p
Горячие темы
221
Dodge Durango SRT Hellcat: 720 сил и 875 Нм. Новые рекорды в тестах Авторевю?
335
Статистика-2025: бестселлеры мирового авторынка
237
Показан среднеразмерный универсал Dacia Striker
229
KGM Torres: покупать или нет? Восемь вердиктов журналистов Авторевю и приглашенных авторов
380
Авторынок России в феврале: статистика продаж
Сейчас обсуждают
copenhagen
Да мы знаем-знаем, что в РФ все везде очень неплохо. Возьмём тему, в которой мы всем сайтом шарим и понимаем, чтобы "враньё и мутилово", лапшу никто не вешал. Вот взять хотя …
Нил
И что там наподнимал? Есть плоды? Да я понимаю прекрасно, только отучится-дернет отсюда. Он же не дурак, да и ты тоже, сколько бы не строил из себя тут патриота.
Нил
Лови иноагента! И в Германии он загнивал, и в Корее... Ну явно поддался иностранному влиянию! И машины у него иностранные!!!
Serg Gorely
Уважаемая редакция АР! Поправляю в который раз. . РРЦ начальной версии Торреса стоит не 4.2, а 3.81 млн рублей. РРЦ богатой комплектации Престиж (а не Премьер, как у вас указано) - 5 млн рублей …
Эдуард Суровый
Ну так и с остальным, судя по 5-му году также всё плохо. СССР по выражению Рейгана, был Верхней Вольтой с ракетами. Сейчас осталась только Верхняя Вольта.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №5
Авторевю №5
  • Самые популярные автомобили в мире
  • Dodge Durango SRT Hellcat: наш тест
  • Avatr 12, Сочи и Леонид Голованов
  • Примеряем на себя KGM Torres
  • Как мы перегоняли автозак
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<