Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №2 (143)
Проверка на дорогах
«Десятка», доработанная фирмой Лада-Инжиниринг. Лучше, чем иномарка?
АР №2 (1997) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 20000 км
АР №2 (1997) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана Daewoo Nexia: первые километры
АР №2 (1997) p
Выставки
Подарок к юбилею: концепт-кар Oldsmobile Alero α
АР №2 (1997) p
Своими глазами
Делимся личным опытом эксплуатации автомобильных сигнализаций шести марок
АР №2 (1997) p
Грузовики и автобусы
Оранжевый аккорд: чем новый DAF 95XF отличается от прежнего DAF 95?
АР №2 (1997) p
Аксессуары
Насколько эффективно работает обогревающее устройство «Гейзер»?
АР №2 (1997) p
Аксессуары
Выбираем автомагнитолы среднего ценового сегмента
АР №2 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем Toyota Carina II (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №2 (1997) p
Кунсткамера
История автомобиля Mercedes-Benz 220 Coupe Prototype
АР №2 (1997) p
Автоспорт
Как шинники из Bridgestone прервали многолетнюю монополию фирмы Goodyear в Формуле-1?
АР №2 (1997) p
Выезд
Путешествуем по Европе на компактвэне Renault Megane Scenic
АР №2 (1997) p
Горячие темы
613
Представительский седан Senat 900: официальная премьера и цены
373
Кроссовер Audi Q7 перешел в новое поколение
336
В сборной только девушки: репортаж с производства дизелей G 2.5 в Нижнем Новгороде
177
Belgee X50+, Jaecoo J6 и черные дела на полигоне
151
Универсал Audi A6 Allroad сменил поколение
Сейчас обсуждают
Peter
В итоге, после подсчетов средств на обучение, медицину, адаптацию киргизского таксиста и его матери, жены, многочисленных детей и родственников - не удобно, не практично и не выгодно!
Quattroruote
Тесла лидер по автопилоту. Молодцы видно шарят в этой теме. Такси без водителя это круто. Намного приятнее так ехать и можно будет свою музыку включить или передачу какую-то как тебе хочется. Никаких …
Rembler
Тошнит уже от бесконечных новых брендов. Если цена машины не ниже на стоимость утиля, то нафиг не нужна такая локализация.
Виталий
Гордость берёт за отечественное брендостроение! Столько брендов понастроили (Tenet, Амберавто, Volga, Aurus, Evolute, XCITE и т.д), что даже китайцы позавидуют. А вот с автомобилестроением у нас дела плохи.
Yuri Korobeinikov
угу. Примерно несколько десятков

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №12
Авторевю №12
  • Belgee X50+ и Jaecco J6 на полигоне
  • Nissan Note X-Four: личный опыт
  • Для кого гибрид Lotus For Me?
  • Примеряем на себя Li L9
  • Ford T в Кунсткамере
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<