Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №2 (143)
Проверка на дорогах
«Десятка», доработанная фирмой Лада-Инжиниринг. Лучше, чем иномарка?
АР №2 (1997) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 20000 км
АР №2 (1997) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана Daewoo Nexia: первые километры
АР №2 (1997) p
Выставки
Подарок к юбилею: концепт-кар Oldsmobile Alero α
АР №2 (1997) p
Своими глазами
Делимся личным опытом эксплуатации автомобильных сигнализаций шести марок
АР №2 (1997) p
Грузовики и автобусы
Оранжевый аккорд: чем новый DAF 95XF отличается от прежнего DAF 95?
АР №2 (1997) p
Аксессуары
Насколько эффективно работает обогревающее устройство «Гейзер»?
АР №2 (1997) p
Аксессуары
Выбираем автомагнитолы среднего ценового сегмента
АР №2 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем Toyota Carina II (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №2 (1997) p
Кунсткамера
История автомобиля Mercedes-Benz 220 Coupe Prototype
АР №2 (1997) p
Автоспорт
Как шинники из Bridgestone прервали многолетнюю монополию фирмы Goodyear в Формуле-1?
АР №2 (1997) p
Выезд
Путешествуем по Европе на компактвэне Renault Megane Scenic
АР №2 (1997) p
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
248
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<