Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №21 (161)
Выставки
Репортаж с Токийского автосалона 1997 года
АР №21 (1997) p
Выставки
Концепт-кар BMW Z07: будущий наследник BMW 507?
АР №21 (1997) p
Автомобиль и общество
Подробности скандального переворота Mercedes-Benz A-класса на переставке
АР №21 (1997) p
Первая встреча
Ездовая презентация нового Volkswagen Golf
АР №21 (1997) p
Грузовики и автобусы
Дизель-электрические грузовики Volvo: эксперименты с экологичными грузовиками продолжаются
АР №21 (1997) p
Шины
Тест зимних шин размерности 185/65 R15
АР №21 (1997) p
Автоспорт
Сергей Иванов о конфликте Жака Вильнёва с миром Формулы-1
АР №21 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Европы 1997 года
АР №21 (1997) p
Автоспорт
Что ждёт Михаэля Шумахера после столкновения с Вильнёвым на Гран-При Европы-97?
АР №21 (1997) p
Автоспорт
Какое будущее ждёт команду Benetton без Флавио Бриаторе?
АР №21 (1997) p
Проверка на дорогах
Ралли-рейдовый Mitsubishi Pajero T3 в руках экспертов Авторевю
АР №21 (1997) p
Своими глазами
Как на полигоне фирмы Toyota проверяют автомобили на пассивную безопасность?
АР №21 (1997) p
Первая встреча
Toyota Prius: будущее за гибридами?
АР №21 (1997) p
Кунсткамера
Кабриолет господина посла: история автомобиля Isotta Fraschini Tipo 8B
АР №21 (1997) p
Аксессуары
Тестируем шесть CD-ресиверов среднего ценового сегмента
АР №21 (1997) p
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
891
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
529
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<