Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №4 (145)
Первая встреча
Step by step: знакомимся с седаном BMW 535iA с коробкой передач Steptronic
АР №4 (1997) p
Шины
Тест отечественных зимних шин размерности 175/70 R13
АР №4 (1997) p
Ликбез
Как устроены современные автомобильные аккумуляторы?
АР №4 (1997) p
Выставки
Родстер северных кровей: концепт Indigo 3000
АР №4 (1997) p
Супертест
Что даёт установка самоблокирующегося дифференциала на ВАЗ-21099?
АР №4 (1997) p
Первая встреча
Насколько сильно изменился новый Mercedes-Benz M-класса по сравнению с концептом AAV?
АР №4 (1997) p
Аксессуары
Тестируем автомобильный пейджер Lazer PG-05
АР №4 (1997) p
Грузовики и автобусы
Первый тест грузовика Mercedes-Benz Actros на российских дорогах
АР №4 (1997) p
Аксессуары
Выбираем четырёхдюймовые двухполосные громкоговорители для автомобиля
АР №4 (1997) p
Автоспорт
Как команда Ferrari подготовилась к сезону-97?
АР №4 (1997) p
Автоспорт
Команды Формулы-1 в преддверии сезона 1997 года
АР №4 (1997) p
Автоспорт
Ligier умер. Да здравствует Prost! Какое будущее ждёт команду под крылом Алена Проста?
АР №4 (1997) p
Автоспорт
Репортаж с гонки «Camel - все звёзды» 1997 года
АР №4 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем Range Rover первого поколения (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №4 (1997) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
343
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
521
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
253
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<