Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №5 (146)
Выставки
Репортаж с Женевского автосалона 1997 года
АР №5 (1997) p
Без рубрики
Эгоисты пьют шампанское: концепт-кар Rinspeed Ego
АР №5 (1997) p
Сравнительные тесты
Peugeot 106, Skoda Felicia, Daewoo Nexia и ВАЗ-2110: что взять за 12000$?
АР №5 (1997) p
Шины
Тест импортных шин размерности 175/70 R13
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Посещаем выставку SAE '97 и технический центр фирмы Delphi
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Какая судьба ждёт фирму Sisu после её приобретения концерном Partek?
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как Подорожанский штурмовал дюны мавританской пустыни на полноприводном Peugeot Partner Grand Raid?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Третий этап чемпионата мира по ралли 1997 года
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Австралии 1997 года
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как проходил национальный отбор участников Camel Trophy 1997 года?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Первый этап серии PPG CART 1997 года
АР №5 (1997) p
Проверка на дорогах
Южный темперамент: полноприводный седан Alfa Romeo 155 Q4 в руках экспертов Авторевю
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Фургон БАЗ: два года спустя
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
«Классики» не стареют: тягач Freightliner Classic XL
АР №5 (1997) p
Кунсткамера
На всех парусах: история автомобиля Plymouth Special DeLuxe Convertible Coupe
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Автомобильный боди-арт: посещаем мастерскую художника-эйрбрашиста Детлива Потча
АР №5 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Mazda 323 (BF) (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №5 (1997) p
Горячие темы
761
АВТОВАЗ представил доработанные моторы 1.6 и 1.8 для Азимута
603
Первые покупатели получили электромобили Атом
588
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
205
Официальный GAC S7: покупать или нет? Семь мнений и замеры на полигоне
154
Минивэн и фургон SKM M7 у дилеров: новая Надежда АВТОВАЗа?
Сейчас обсуждают
дядяФедя
как только ноздри этого богатыря появятся в зеркале заднего вида все эти лисяны-гаки-войи тут же сдристнут уступая дорогу сильнейшему
Дмитрий
Красавец, китайцам повезло на этот раз)))
Леопольд
Как он хорош! Вживую Х5 будет поражать воображение самобытностью и красотой. На дороге не спутать, все китайцы разбегутся с левой полосы.
Andrei
Я вижу, что у вас в РФ китайские машины нихрена не дешевле чем в ЕС, если не дороже. Что довольно странно. Вроде Китай союзник, почему так дорого?
Maxim
Красивый. Странно, что эту версию больше нигде продавать не будут.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<