Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №5 (146)
Выставки
Репортаж с Женевского автосалона 1997 года
АР №5 (1997) p
Без рубрики
Эгоисты пьют шампанское: концепт-кар Rinspeed Ego
АР №5 (1997) p
Сравнительные тесты
Peugeot 106, Skoda Felicia, Daewoo Nexia и ВАЗ-2110: что взять за 12000$?
АР №5 (1997) p
Шины
Тест импортных шин размерности 175/70 R13
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Посещаем выставку SAE '97 и технический центр фирмы Delphi
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Какая судьба ждёт фирму Sisu после её приобретения концерном Partek?
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как Подорожанский штурмовал дюны мавританской пустыни на полноприводном Peugeot Partner Grand Raid?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Третий этап чемпионата мира по ралли 1997 года
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Австралии 1997 года
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как проходил национальный отбор участников Camel Trophy 1997 года?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Первый этап серии PPG CART 1997 года
АР №5 (1997) p
Проверка на дорогах
Южный темперамент: полноприводный седан Alfa Romeo 155 Q4 в руках экспертов Авторевю
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Фургон БАЗ: два года спустя
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
«Классики» не стареют: тягач Freightliner Classic XL
АР №5 (1997) p
Кунсткамера
На всех парусах: история автомобиля Plymouth Special DeLuxe Convertible Coupe
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Автомобильный боди-арт: посещаем мастерскую художника-эйрбрашиста Детлива Потча
АР №5 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Mazda 323 (BF) (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №5 (1997) p
Горячие темы
851
Пересмотр утильсбора: что изменится с 1 ноября
960
Три топора: от Москвы до Питера на гибридах Li L7, Seres M7 и Wey 07
490
(Ф)лагман: Голованов про гибридный кроссовер BYD Tang L
334
Штрафы и безопасность на дорогах: есть связь?
252
Больше воздуха! Тест Porsche 911 Turbo S серии 993 на Дмитровском полигоне
Сейчас обсуждают
Andrew
Основная причина ДТП на М11– это твари-дальнобойщики, обгоняющие без включения поворотников, или решившие остановиться на скоростной магистрали. В Германии полно безлимитных автобанов и, при этом, смертность на дорогах в несколько раз меньше чем …
Proximus
Хорош! Туда этих ботов. Уже несколько часов думают, что тебе ответить, да никак не придумают. )))
Тёртый Калач
Для любого здравомыслящего человека ответ очевиден - всё это направлено на то, чтобы ещё больше обобрать людей! Плевать хотела власть на безопасность граждан! Из той же серии у нас запрет на какой-либо …
Толян
Наши дороги даже хорошие ужасны. Наглядный пример - два года назад сдали прекрасную дорогу в Новой Москве от Троицка к Подольску. По две полосы в каждую сторону с разделительным пространством с деревьям , …
Евгений
Основная причина смертности на дорогах это сами дороги! Позор - большинство федеральных трасс, соединяющих регионы (а именно там происходят наиболее тяжкие аварии) имеют по одной полосе движения в каждую сторону, не имеют …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Размеры штрафов и количество нарушений
  • Ретротест: Porsche 911 Turbo серии 993
  • Sollers ST8, Рыбинск и Сорокин
  • Лапшин пересел на Газель NN
  • Лада Нива Тайга: для кого?
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<