Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №5 (146)
Выставки
Репортаж с Женевского автосалона 1997 года
АР №5 (1997) p
Без рубрики
Эгоисты пьют шампанское: концепт-кар Rinspeed Ego
АР №5 (1997) p
Сравнительные тесты
Peugeot 106, Skoda Felicia, Daewoo Nexia и ВАЗ-2110: что взять за 12000$?
АР №5 (1997) p
Шины
Тест импортных шин размерности 175/70 R13
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Посещаем выставку SAE '97 и технический центр фирмы Delphi
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Какая судьба ждёт фирму Sisu после её приобретения концерном Partek?
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как Подорожанский штурмовал дюны мавританской пустыни на полноприводном Peugeot Partner Grand Raid?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Третий этап чемпионата мира по ралли 1997 года
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Австралии 1997 года
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как проходил национальный отбор участников Camel Trophy 1997 года?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Первый этап серии PPG CART 1997 года
АР №5 (1997) p
Проверка на дорогах
Южный темперамент: полноприводный седан Alfa Romeo 155 Q4 в руках экспертов Авторевю
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Фургон БАЗ: два года спустя
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
«Классики» не стареют: тягач Freightliner Classic XL
АР №5 (1997) p
Кунсткамера
На всех парусах: история автомобиля Plymouth Special DeLuxe Convertible Coupe
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Автомобильный боди-арт: посещаем мастерскую художника-эйрбрашиста Детлива Потча
АР №5 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Mazda 323 (BF) (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №5 (1997) p
Горячие темы
743
Китайская Toyota Camry против Hongqi H5 на полигоне
403
Ау! Новый Subaru Forester: первый тест
304
Что выбрать: Jetour T1 или полноприводный GAC GS4? Наш тест
356
Audi RS 4 Avant на полигоне (и заочное сравнение с BMW M3 Touring)
458
Jetour T1: покупать или нет? Мужские и женские мнения
Сейчас обсуждают
Dada
Китайцы всё что смогли это скопировали древний миражевский ДВС и суют его во все свои помойки, без разбора, от трехколестного велика до 5-ти метровых корыт
Ёшкин Кот
ВАГ кроет китайцев как бык овцу! Хоть один горячий хетч был или есть от преданных фанатов полторашки с роботом на переднем на 2-х тонных с плюсом кроссоверах ?
Эдуард Суровый
поэтому из самого недорогого мирового автопрома до 22 года ты выбрал Ситроен?) и 10 лет на нем сидел, твою экспертизу сейчас читать угарно, как от бомжа с чердака умные мысли, рассуждающего о стоимости …
unknown
зачем нормальному человеку подделка под рамный внедорожник или "бизнес" (китайчский бизнес-класс, серьезно?), если есть 5тидверный хэтчбэк с широчайшим выбором силовых агрегатов и опций. И проживет этот автомобиль в руках нормального владельца 10+ …
Эдуард Суровый
терпилой работаете?) Ваше право, но мы то причем и почему не приводите цены автомобилей в Японии или в самом Китае?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №22
Авторевю №22
  • Jetour T1 или GAC GS4?
  • Новый Subaru Forester: первый тест
  • Примеряем на себя Tank 500 Hi-Charge
  • Зарядная инфраструктура России: прогресс?
  • Завод «Давыдово»: не только легковые шины
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<