Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №5 (146)
Выставки
Репортаж с Женевского автосалона 1997 года
АР №5 (1997) p
Без рубрики
Эгоисты пьют шампанское: концепт-кар Rinspeed Ego
АР №5 (1997) p
Сравнительные тесты
Peugeot 106, Skoda Felicia, Daewoo Nexia и ВАЗ-2110: что взять за 12000$?
АР №5 (1997) p
Шины
Тест импортных шин размерности 175/70 R13
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Посещаем выставку SAE '97 и технический центр фирмы Delphi
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Какая судьба ждёт фирму Sisu после её приобретения концерном Partek?
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как Подорожанский штурмовал дюны мавританской пустыни на полноприводном Peugeot Partner Grand Raid?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Третий этап чемпионата мира по ралли 1997 года
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Гран-При Австралии 1997 года
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Как проходил национальный отбор участников Camel Trophy 1997 года?
АР №5 (1997) p
Автоспорт
Первый этап серии PPG CART 1997 года
АР №5 (1997) p
Проверка на дорогах
Южный темперамент: полноприводный седан Alfa Romeo 155 Q4 в руках экспертов Авторевю
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
Фургон БАЗ: два года спустя
АР №5 (1997) p
Грузовики и автобусы
«Классики» не стареют: тягач Freightliner Classic XL
АР №5 (1997) p
Кунсткамера
На всех парусах: история автомобиля Plymouth Special DeLuxe Convertible Coupe
АР №5 (1997) p
Своими глазами
Автомобильный боди-арт: посещаем мастерскую художника-эйрбрашиста Детлива Потча
АР №5 (1997) p
Ликбез
Обслуживаем хэтчбек Mazda 323 (BF) (перевод статьи из журнала Car Mechanics)
АР №5 (1997) p
Горячие темы
864
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
762
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
595
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
265
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
162
Представлена Tata Aeris: самый дешевый седан в Индии
Сейчас обсуждают
Александр
Хорошо, с Китаем вам не пример. Южная Корея: Новая Соната 1.4 млн+, Туссан 1.8 млн+, почему такие цены? ЗП там выше намного и при этом создают дешёвые, доступные и современные авто. Тут …
Endy
По экрану телека и сериалам создаете впечатление о целой стране? Тогда вам не мешало бы узнать Россию поближе по шедеврам - Дурак, Завод и важно Хозяин Ю. Быкова, потом Звягинцева начать с Минотавра …
Foggy
А так МОЖНО БЫЛО ЧТО ли, держать низкие цены для своего рынка? Да и в Японии вроде так же - всякие кей-кары, вполне годные для городского применения, вообще копейки стоят. Так как же …
vadsonen
С какой стати куда-то перезжат? Может, лучше товарищей (не знаю, правда, кому) вроде вроде тебя на лесоповал?
Foggy
Средняя рождаемость в Индии упала ниже уровня воспроизводства и находится на уровне 2,0-2,1 ребёнка. Так, к слову.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<