Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №15 (178)
Первая встреча
Михаил Подорожанский управляет крошечным автомобилем smart: прикола ради?
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Знакомимся с купе BMW Z3 2.8 и M Coupe
АР №15 (1998) p
По дорогам и без них
Первые шаги новой Нивы ВАЗ-2123
АР №15 (1998) p
Тесты на надежность
Ресурсный тест Волги и Святогора. Как боролись с детскими болезнями Волги?
АР №15 (1998) p
Супертест
Испытываем легкосплавные колёсные диски на прочность
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Кэб Metrocab Taxi в руках экспертов Авторевю
АР №15 (1998) p
Угон-шоу
Проверяем на прочность противоугонный замок Defend-Lock DC-2999A-VN
АР №15 (1998) p
Сравнительные тесты
Новый Land Rover Freelander против конкурентов: Toyota RAV4, Subaru Forester и Honda CR-V
АР №15 (1998) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 100000 км позади
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Четвёртый и пятый этапы гоночной серии НГСА-АСПАС 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Австрии 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Великобритании 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Германии 1998 года
АР №15 (1998) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин побывал на этапе чемпионата Европы по трак-рейсингу в Нюрбургринге
АР №15 (1998) p
Грузовики и автобусы
История фирмы Mack в рассказе Фёдора Лапшина
АР №15 (1998) p
Аксессуары
Выбираем компактные сабвуферы
АР №15 (1998) p
Выставки
Фестиваль Автоэкзотика-98 в Тушино: просто ради экзотики?
АР №15 (1998) p
Горячие темы
881
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
303
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
608
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
442
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
186
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Buzzing
Ну, в целом, сделали, что могли. Разного мыла с претензией на премиум в мире за последние годы наплодили великое множество, и тягаться с ним за рынок у Ягуара шансов не было - …
Кирыч
Это Антон - пиар отдел минопромоторга . Днем и ночью годами не покладая рук сидит здесь на отбеливании крысева и хрючева хозяев. Никаких других занятий у него нет, только облизывание воровства бюджета.
Санькья
А где эти туплатенты всё время пытающиеся разглядеть в новом Jaguar Type 01 свои гэйские мотивы))? Мощный, брутальный, мужской дизайн! Даже без минимального намёка на женственность, не говоря уже о противных. Круто и …
Санькья
Если бы Тойота и Мазда продааались официально, то никаких продаж китайцев и тем более тазов с атомомами не было вообще. Сокращение рынка автомобилей бьет лишь по населению, а псевдо-элита только обогащается крыся …
Ivanisov
А если бы рекламировали брутальные норвежские лесорубы, то вы бы сказали, что классный нордический дизайн? Надо кагбэ свое мнение иметь. Машина классная получилось, такое мое мнение. Передняя оптика не айс разве что.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<