Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №15 (178)
Первая встреча
Михаил Подорожанский управляет крошечным автомобилем smart: прикола ради?
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Знакомимся с купе BMW Z3 2.8 и M Coupe
АР №15 (1998) p
По дорогам и без них
Первые шаги новой Нивы ВАЗ-2123
АР №15 (1998) p
Тесты на надежность
Ресурсный тест Волги и Святогора. Как боролись с детскими болезнями Волги?
АР №15 (1998) p
Супертест
Испытываем легкосплавные колёсные диски на прочность
АР №15 (1998) p
Первая встреча
Кэб Metrocab Taxi в руках экспертов Авторевю
АР №15 (1998) p
Угон-шоу
Проверяем на прочность противоугонный замок Defend-Lock DC-2999A-VN
АР №15 (1998) p
Сравнительные тесты
Новый Land Rover Freelander против конкурентов: Toyota RAV4, Subaru Forester и Honda CR-V
АР №15 (1998) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного хэтчбека Ford Escort 1.6 CL: 100000 км позади
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Четвёртый и пятый этапы гоночной серии НГСА-АСПАС 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Австрии 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Великобритании 1998 года
АР №15 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Германии 1998 года
АР №15 (1998) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин побывал на этапе чемпионата Европы по трак-рейсингу в Нюрбургринге
АР №15 (1998) p
Грузовики и автобусы
История фирмы Mack в рассказе Фёдора Лапшина
АР №15 (1998) p
Аксессуары
Выбираем компактные сабвуферы
АР №15 (1998) p
Выставки
Фестиваль Автоэкзотика-98 в Тушино: просто ради экзотики?
АР №15 (1998) p
Горячие темы
691
Искра поехала: первая встреча на белорусских дорогах
287
Три топора: от Москвы до Питера на гибридах Li L7, Seres M7 и Wey 07
336
Запрещенка: Росстандарт остановил продажу некоторых китайских грузовиков
221
Huawei и SAIC полностью рассекретили кроссовер Shangjie H5
596
Кроссовер Tenet T8 станет первенцем нового российского бренда
Сейчас обсуждают
Семен Семеныч
Наконец-то нормальный тест без снобизма, силовых скольжений и аудиофильских заморочек. Спасибо!
Артём
Как же надоело это бесконечное китайское говно
МиХаил
Всего лишь пятая марка у ентого клоно-концерна, но уже научились выпускать гумус. Рули блевотные и целиком салон, внешка никакая, даже никакащая.
Виктор
А вот кстати про отсутствие хоть какой-то инфы по звучанию медиасистем АР жирный минус! В дальней дороге музыку слушать приятно. А в какой машине приятнее... не раскрыто.
Виктор
Читаю комментарии и удивляюсь. Большинство не могут понять простую вещь: концепция такого гибрида подразумевает 90%+ езду в городе исключительно на электротяге. А ДВС позволяет ИНОГДА совершать и дальнин поездки. Эти машины изначально …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №15-16
Авторевю №15-16
  • Лада Искра: первая встреча
  • Тест и пробег трех гибридов
  • BYD Tang L в руках Голованова 
  • Сорокин, Кречет Х310 и болота  
  • Первый тест рефрижератора КАМАЗ К5 
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<