Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №24 (187)
Супертест
Оцениваем качество двадцати образцов омывающей жидкости
АР №24 (1998) p
Краш-тесты
Краш-тест редакционного хэтчбека Москвич-214145 Святогор
АР №24 (1998) p
Проверка на дорогах
Какой привод лучше? Выясняем на примере седанов Volvo S40, BMW 320i и Subaru Impreza Turbo
АР №24 (1998) p
Первая встреча
Ездовая презентация седана Seat Toledo II
АР №24 (1998) p
Первая встреча
Универсал Subaru Forester S-turbo в руках экспертов Авторевю
АР №24 (1998) p
Сравнительные тесты
Два купе вкупе: Nissan 200SX против Honda Prelude 2.2 VTi
АР №24 (1998) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного седана Volkswagen Passat: 30000 км
АР №24 (1998) p
Аксессуары
Спасает ли обод безопасности Armtyre от прокола колеса?
АР №24 (1998) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с развозным грузовичком Nissan Cabstar E
АР №24 (1998) p
Грузовики и автобусы
Автобус 1999 года: MAN NL263 на улицах Мадрида
АР №24 (1998) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры «Дальнобойщики: Путь к победе»
АР №24 (1998) p
Аксессуары
Выбираем CD-ресиверы среднего ценового сегмента
АР №24 (1998) p
Кунсткамера
История автомобилей Bugatti
АР №24 (1998) p
Горячие темы
413
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
322
Электромобиль Атом: старт серийного производства
316
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
416
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Эд Суровый
После примерок и разных мнений журналистов АР подходит только один вывод - как машина Искра подойдет непритязательным водителям после владения Вазовской классикой. Ну типа, вместо первой иномарки в 90-х взять полурассыпавшуюся француженку …
AРТУР
Не надо бред постить. У кого это доходы сопоставимы с уровнем 2008 года? Видимо у всех предпринимателей, сваливших с опустевших ТЦ в Москве и где теперь вместо всяких Эльдорадо пустые стеклянные стены. …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
Юрий
так вы прокатитесь. Сначала на одной, потом на другой. Там не про нюансы. По сути от логана там силовая структура кузова. Все остальное не от логана и настроено... ну как заплачено, так и за***чено

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<