Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №3 (167)
Проверка на дорогах
Как вдохнуть новую жизнь в старые формы? Хот-род Volga 21 Road Coupe Moscow от фирмы El Motors
АР №3 (1998) p
Проверка на дорогах
Седаны и универсал Toyota Avensis в руках экспертов Авторевю
АР №3 (1998) p
Безопасность
Как в Mercedes-Benz решали проблему с устойчивостью A-класса?
АР №3 (1998) p
Сравнительные тесты
Противопоставляем купе Mercedes-Benz CLK320, Peugeot 406 Coupé и Volvo C70
АР №3 (1998) p
Длительные тесты
Устанавливаем автоматическое сцепление Twin Clutch на редакционную «десятку»
АР №3 (1998) p
Аксессуары
Выбираем автомобильный коврик с электроподогревом
АР №3 (1998) p
Безопасность
Испытываем радиопоисковый комплекс «Гранит»
АР №3 (1998) p
Своими глазами
Volkswagen New Beetle: новое прочтение классики?
АР №3 (1998) p
Своими глазами
Максим Кадаков побывал в музее Генри Форда в городе Гринфилд Виллидж
АР №3 (1998) p
Проверка на дорогах
Дамы выбирают... Volvo 850 T-5 от фирмы «Обухов-автоцентр»?! Да, бывает и такое.
АР №3 (1998) p
Ретро
История с картинками: история фирмы Ikarus
АР №3 (1998) p
Автоспорт
Ралли Мороз: второй этап чемпионата России по ралли 1998 года
АР №3 (1998) p
Автоспорт
Как Найджел Мэнселл проводит своё время после Формулы-1?
АР №3 (1998) p
Автоспорт
Презентация болида Prost AP01 перед сезоном-98 Формулы-1
АР №3 (1998) p
Автомобиль и общество
Размышления Голованова о благотворительном проекте Concept:Cure от General Motors
АР №3 (1998) p
Кунсткамера
Механический апельсин: история автомобиля NSU Prinz 1000
АР №3 (1998) p
Горячие темы
859
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
407
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
188
Mazda EZ-60 2027 модельного года: теперь с лидаром
149
Длительные тесты Авторевю: ждем ваши вопросы
72
Новый Hyundai Tucson: два варианта длины, версия для бездорожья и никаких дизелей
Сейчас обсуждают
swegrl
корейцы умеют удивлять. Зачёт им за уютный салон и смелость в дизайне. Себе такого не взял бы, но схожу посмотреть, что у них получилось , когда завезут в салоны
vova
Убогая платформа, убогая машина, как ее не наряжай и не расхваливай.
Александр
Хватит бредить. В обсуждаемом автомобиле есть полный пакет. Ты хочешь выглядеть остроумным, а выглядишь полным кретином.
Андрей Чернов
Корейцы удивляют. Каждое новое поколение новый дизайн. Причём этого принципа они придерживаются уже лет 15
Александр
Нет китайцев в таких комплектациях, вообще. О чем речь?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №18
Авторевю №18
  • Volga K40, Esteo MX или Jetour T1?
  • Шинный эксперимент на полигоне
  • Нива Легенда и ее новый мотор
  • Примеряем на себя Hongqi H6
  • ПАЗ-672 и ночная смена
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<