Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №3 (167)
Проверка на дорогах
Как вдохнуть новую жизнь в старые формы? Хот-род Volga 21 Road Coupe Moscow от фирмы El Motors
АР №3 (1998) p
Проверка на дорогах
Седаны и универсал Toyota Avensis в руках экспертов Авторевю
АР №3 (1998) p
Безопасность
Как в Mercedes-Benz решали проблему с устойчивостью A-класса?
АР №3 (1998) p
Сравнительные тесты
Противопоставляем купе Mercedes-Benz CLK320, Peugeot 406 Coupé и Volvo C70
АР №3 (1998) p
Длительные тесты
Устанавливаем автоматическое сцепление Twin Clutch на редакционную «десятку»
АР №3 (1998) p
Аксессуары
Выбираем автомобильный коврик с электроподогревом
АР №3 (1998) p
Безопасность
Испытываем радиопоисковый комплекс «Гранит»
АР №3 (1998) p
Своими глазами
Volkswagen New Beetle: новое прочтение классики?
АР №3 (1998) p
Своими глазами
Максим Кадаков побывал в музее Генри Форда в городе Гринфилд Виллидж
АР №3 (1998) p
Проверка на дорогах
Дамы выбирают... Volvo 850 T-5 от фирмы «Обухов-автоцентр»?! Да, бывает и такое.
АР №3 (1998) p
Ретро
История с картинками: история фирмы Ikarus
АР №3 (1998) p
Автоспорт
Ралли Мороз: второй этап чемпионата России по ралли 1998 года
АР №3 (1998) p
Автоспорт
Как Найджел Мэнселл проводит своё время после Формулы-1?
АР №3 (1998) p
Автоспорт
Презентация болида Prost AP01 перед сезоном-98 Формулы-1
АР №3 (1998) p
Автомобиль и общество
Размышления Голованова о благотворительном проекте Concept:Cure от General Motors
АР №3 (1998) p
Кунсткамера
Механический апельсин: история автомобиля NSU Prinz 1000
АР №3 (1998) p
Горячие темы
452
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
382
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
196
Обновленный Aurus Senat выходит на рынок: цена и подробности
290
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
225
Наш тест Xiaomi SkyNomad N90 Max: товарищам Шуфу и Сяну приготовиться?
Сейчас обсуждают
Yuri Korobeinikov
Не сильно дешевле - угу. Всего-то в два раза дешевле за начальную версию. Но Майбах хотя бы построен на основе серийной модели с понятным качеством сборки, настройкой/доводкой техники и надежностью. В отличие …
Костик
а на ваш взгляд для чего брать Аурус, если можно за меньшие деньги кататься на Майбахе к примеру?
МиХаил
Первое - 50 миллионов не свои. Второе - если полная зависимость от настроения одного человека, то не так раскорячишься.
МиХаил
Пулеметные гнезда. От дронов отбиваться.
Vargas
Называть Майбах говном отваживается только 8 летний страдалец на Ситроене. Мы ценим ваше ненужное никому мнение.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<