Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1999 — Авторевю №11 (198)
Первая встреча
Всё гениальное просто: знакомимся со спорткаром Lotus Elise
АР №11 (1999) p
Первая встреча
В тихом омуте: «антикризисный» Renault Laguna 1.6
АР №11 (1999) p
Проверка на дорогах
Honda Accord Type R в руках экспертов Авторевю
АР №11 (1999) p
Сравнительные тесты
Противопоставляем серийный Mercedes-Benz G500 с его тюнинговыми версиями
АР №11 (1999) p
Проверка на дорогах
Обновлённый Mitsubishi Galant: новые штрихи к портрету
АР №11 (1999) p
Аксессуары
Выбираем автомобильный шампунь
АР №11 (1999) p
Аксессуары
Что из себя представляют средства защиты резьбовых соединений от фирмы McGard?
АР №11 (1999) p
Длительные тесты
Итоги трёхлетней эксплуатации редакционного хэтчбека Fiat Punto 55 SX
АР №11 (1999) p
Своими глазами
Как изготавливают броню для автомобилей Mercedes-Benz?
АР №11 (1999) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с самосвалом IVECO EuroTrakker Cursor
АР №11 (1999) p
Грузовики и автобусы
Итоги выставки-конференции Ассоциации международных автоперевозчиков 1999 года
АР №11 (1999) p
Автоспорт
Второй этап чемпионата России по кольцевым гонкам
АР №11 (1999) p
Автоспорт
Пятый этап чемпионата России по ралли 1999 года
АР №11 (1999) p
Автоспорт
Гран-При Испании 1999 года
АР №11 (1999) p
Автоспорт
«500 миль Индианаполиса»: 90 лет легендарной гонке
АР №11 (1999) p
Автоспорт
Результаты предквалификации марафона «24 Ле-Мана» 1999 года
АР №11 (1999) p
Кунсткамера
История автомобиля Lincoln Continental Mark II
АР №11 (1999) p
Аксессуары
Выбираем автоаудиокомбайн для автомобиля
АР №11 (1999) p
Горячие темы
439
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
614
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
362
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
377
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
542
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
Сейчас обсуждают
Артем
Почему-то от всего, что делает "Москвич", привкус какого-то уныния и безысходности. Вроде все карты им в руки, и завод достался, и правительство Москвы поддерживает, но с маркетингом беда... Сначала взяли бюджетный JAC, зарядили …
Gocha
А так же свои нефть, газ, алмазы и вообще все … Тупая мысль это на 25 году «поступательного развития» вешать свои бирки на произведенный чужими мозгами и руками товар. И где эти японцы, корейцы, …
Nikita Makov
Позиционирование и ценник мешают h5, ожиданий-то как от премиума, а по факту под внушительным кузовом бюджетная переднеприводная тележка, вероятно на основе мазды 6 предыдущего поколения (китайцы говорят про полностью свою разработку, но …
Vargas
За 25 лет локализации куда делись наработанные компетенции? Врать то не надо так по-децки смешно. Переклеивание шильдиков не приносит компетенций никаких. Только перераспределение денег из карманов населения в карманы чиновников.
Gocha
Тупая совсем мысль начинать с 0 после десятилетий нефти более 100 баксов и набитого миллиардами ФНБ. То есть 25 лет ушли коту под хвост, майские указы, обещания обогнать Португалию по ввп … …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<