Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 1999 — Авторевю №2 (189)
Своими глазами
Посещаем дизайн-центр АвтоВАЗа
АР №2 (1999) p
Краш-тесты
Краш-тест седана Ford Escort
АР №2 (1999) p
Супертест
Выбираем присадки к дизельному топливу
АР №2 (1999) p
Тесты на надежность 1
Итоги ресурсных испытаний седана ГАЗ-3110: 35 000 км
АР №2 (1999) p
Проверка на дорогах
Тест внедорожника Mitsubishi Pajero Sport
АР №2 (1999) p
Своими глазами
Концептуальный родстер Cadillac Evoq
АР №2 (1999) p
Первая встреча
Знакомимся с седаном Volkswagen Bora V5
АР №2 (1999) p
Проверка на дорогах
Запас устойчивости: седан Audi S8
АР №2 (1999) p
Грузовики и автобусы
Время победителей: салон коммерческих автомобилей в Брюсселе 1999 года
АР №2 (1999) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительной эксплуатации редакционного автомобиля Mercedes-Benz A-класса: 4 000 км
АР №2 (1999) p
Автоспорт
Первый этап Чемпионата мира по ралли в Монте-Карло
АР №2 (1999) p
Автоспорт
В желтой жаркой Африке: первый этап Кубка мира по внедорожным ралли Гранада — Дакар
АР №2 (1999) p
Виртуальный руль
Народная формула: возвращаемся к компьютерному симулятору Grand Prix 2
АР №2 (1999) p
Аксессуары
Тестируем CD-ресиверы для автомобиля
АР №2 (1999) p
Кунсткамера
«Запор» с квадратной челюстью: история хэтчбека Fiat Abarth
АР №2 (1999) p
Горячие темы
432
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
357
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
309
Mercedes-Benz GLC 300 Coupe: эталон для китайских кроссоверов?
259
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
287
Volga K40 против кроссоверов Esteo MX и Jetour T1: тест и замеры на полигоне
Сейчас обсуждают
Костик
Италодизайн на высоте. Всё строго и стильно. Lancia Gamma желаю успехов!
ИМПЕР
Долго бегать будешь по теме про Мерседес со своим упоротым рекламным бредом об Мандыжыре?) Напрочь сбрендили китаеботы от тоски и безделья, пустой салон Гнили совсем?
copenhagen
Отталкивающий неуазистый дизайн уровня китайцев второго эшелона, убогий салон не с планшетами, а аж со смартфонами. Венчает творение устаревшая техническая основа. Модель провалиться с треском, буквально пару тысяч продадут.
Костик
Продажи говорят о падении и с октября поставки прекращены. Владельцам самых трущоб везет и мандажары и войя пассив прекратили поставлять в Россию из-за неликвидности.
Александр
французские компакты в последние годы радуют своим дизайном

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<