Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2003 — Авторевю №17 (295)
Первая встреча
Дружок: хэтчбек FIat Panda
АР №17 (2003) p
Краш-тесты
Результаты краш-тестов EuroNCAP 2003 года
АР №17 (2003) p
Первая встреча
Плод прогресса: хэтчбек Audi A3 3.2 c роботизированной коробкой DSG
АР №17 (2003) p
Сравнительные тесты
Противопоставляем седаны Mitsubishi Lancer, Hyundai Elantra, Ford Focus и Nissan Almera
АР №17 (2003) p
Сравнительные тесты
Серая зависть: кроссоверы Nissan Murano, Lexus RX300 и Infiniti FX35
АР №17 (2003) p
Сравнительные тесты
Он и Она: проверяем бездорожьем внедорожники Chevrolet Niva и УАЗ-3160 «Симбир»
АР №17 (2003) p
Автоспорт
Олег Растегаев за рулем седана Saab 9-3 в рекордном суточном заезде
АР №17 (2003) p
Грузовики и автобусы
Репортаж с грузовой экспозиции Московского автосалона 2003 года
АР №17 (2003) p
Грузовики и автобусы
Ездовая презентация микроавтобусов Mercedes-Benz Vito и Viano
АР №17 (2003) p
Грузовики и автобусы
Автомобиль скорой медицинской помощи на 6азе ЗИЛ-530120
АР №17 (2003) p
Грузовики и автобусы
Визит на завод Volvo Trucks в Зеленограде
АР №17 (2003) p
Грузовики и автобусы
Рассказываем о системе платных автобанов для тяжелых грузовиков в Германии
АР №17 (2003) p
Горячие темы
709
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
1725
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
927
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
220
Гибридная Лада Веста: такой автомобиль должен делать АВТОВАЗ
674
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
Сейчас обсуждают
Федор Михайлов
Хочу передать пламенный привет всем комментаторам, которые тут корчат из себя типа специалистов по производству автомобилей. Невозможно, дорого, полный привод никак не сделать ( не нужен), конвейер, поставки , серийность . Всё …
Rembler
Какой гибрид, они даже автомат поставить на машину не могут, автоваз это уровень африки по компетенциям
Ваньша
Вот то ли дело товарищ Соколов! Преподаватель истории экономики + управляющий придворным реставрационным бизнесом питерского правительства. Потом комитет по инвестициям того же питерского правительства. Потом должности уже в федеральном правительстве, сперва совсем …
Vladimir
Я не специалист по производству, хотя после института поработал на авиапредприятии. Даже в том бардаке, который был в те времена, система контроля качества была такова, что невозможно было выпускать такое количество брака …
Ваньша
Да без проблем, через Китай. Это не контролируемые товары. Но вообще конкретно эти компоненты были выбраны явно по наличию, а не по каким-то особым свойствам. Для серийного производства можно подобрать в Китае …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №8
Авторевю №8
  • Москвич М90, Geely Monjaro и Cnangan CS75 Plus
  • Гибридная Веста: сможет ли АВТОВАЗ?
  • Примеряем на себя Geely EX5 EM-i
  • Первенец натриевого перехода
  • Haval H3 против Jaecoo J7
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<