Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2005 — Авторевю №9 (334)
Выставки
Дороги былых сражений: Парад Победы в нашем Музее экипажей и автомобилей
АР №9 (2005) p
По дорогам и без них
ЕвроБобр: газовский снегоболотоход с «автоматом» от столичной фирмы Томкарсоюз
АР №9 (2005) p
Первая встреча
Жертва статистики: Jeep Grand Cherokee третьего поколения
АР №9 (2005) p
Автоспорт
Формула-1: обзор Гран При Сан-Марино
АР №9 (2005) p
Первая встреча
Зачем британцы «урезали» Range Rover? Чтобы предложить покупателям версию Sport!
АР №9 (2005) p
Первая встреча
Мини-космос: так можно охарактеризовать хэтчбек Peugeot 1007
АР №9 (2005) p
Сравнительные тесты
Иноходцы: Audi TT 3.2, Chrysler Crossfire, Mazda RX-8, Porsche Boxster S и Nissan 350Z
АР №9 (2005) p
Выставки
Автосалон в Сеуле: посторонним вход воспрещен!
АР №9 (2005) p
Первая встреча 1
Новейший седан Bentley Continental Flying Spur: для водителя или для пассажиров?
АР №9 (2005) p
Примеряем на себя
Во Франции компактвэн Renault Scenic был принят на ура. А как он покажет себя в нашей «примерочной»?
АР №9 (2005) p
Автоспорт
Формула-1: главные события Гран При Испании
АР №9 (2005) p
Автоспорт
Недовес: как и за что дисквалифицировали формульную команду BAR после гонки в Имоле
АР №9 (2005) p
Первая встреча
По секрету: знакомимся с новым седаном Hyundai Grandeur в Южной Корее
АР №9 (2005) p
Горячие темы
384
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
288
Электромобиль Атом: старт серийного производства
315
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
416
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Эд Суровый
После примерок и разных мнений журналистов АР подходит только один вывод - как машина Искра подойдет непритязательным водителям после владения Вазовской классикой. Ну типа, вместо первой иномарки в 90-х взять полурассыпавшуюся француженку …
AРТУР
Не надо бред постить. У кого это доходы сопоставимы с уровнем 2008 года? Видимо у всех предпринимателей, сваливших с опустевших ТЦ в Москве и где теперь вместо всяких Эльдорадо пустые стеклянные стены. …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
Юрий
так вы прокатитесь. Сначала на одной, потом на другой. Там не про нюансы. По сути от логана там силовая структура кузова. Все остальное не от логана и настроено... ну как заплачено, так и за***чено

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<