Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2007 — Авторевю №22 (392)
Первая встреча
Непродажная: Михаил Подорожанский встретился с суперкаром Alfa Romeo 8C Competizione на полигоне Балокко
АР №22 (2007) p
Выставки
Электроника, роботы, комиксы и микромобили на Токийском мотор-шоу
АР №22 (2007) p
Первая встреча 1
Новый Jeep Cherokee на маршруте ралли-рейда Париж—Дакар
АР №22 (2007) p
Сравнительные тесты
Трехобъемные: Nissan Tiida, Toyota Corolla и Renault Megane
АР №22 (2007) p
Первая встреча
Процент смущения: BMW 135i и Михаил Петровский
АР №22 (2007) p
Первая встреча
Без тормозов, но с DVD: на Chery по китайским дорогам
АР №22 (2007) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Mitsubishi Lancer 2.0 Intense
АР №22 (2007) p
Своими глазами
Volvo: «переставка» на автопилоте
АР №22 (2007) p
Своими глазами
Константин Сорокин в джунглях Бразилии в поисках каучука
АР №22 (2007) p
Первая встреча
Ford Mondeo 2.3 с «автоматом» с замашкой на бизнес-класс
АР №22 (2007) p
Шины
Испытываем шины BFGoodrich g-Force Stud
АР №22 (2007) p
Кунсткамера
Плавающий Amphicar 770 1964 года
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Новинки «грузовой» выставки в Амстердаме
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
МАЗ — с двигателем Renault
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
DAF: мечты о будущем
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Китайцы в ремзоне: чем болеют китайские самосвалы?
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Биотопливо вместо солярки
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
«Глобальный» Detroit Diesel
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Новые автомобили и вооружение МВД на выставке полицейской техники Интерполитех
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Как соревнуются дальнобойщики на конкурсе Young European Truck Driver
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Mercedes Travego: проверка на дорогах Дмитровского полигона
АР №22 (2007) p
Грузовики и автобусы
Помогут ли шины сэкономить?
АР №22 (2007) p
Горячие темы
353
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
314
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
240
Электромобиль Атом: старт серийного производства
259
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
359
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
Сейчас обсуждают
Андрей
Если убрать рассказы про «фотоны», «нейтроны» и прочие достижения отечественной физики, остается довольно занятный результат: Атом, 3,98 млн рублей, примерно $47 тысяч, длина 4,0 м, масса около 1,9 тонны, четыре места, один мотор, …
Артем
Мне видится большая ирония, что "Яндекс" аккурат перед выходом "Атома" на том же московском заводе запустил вполне годный и проверенный Umo 5 (GAC Aion Y), который крупнее и на полмиллиона дешевле. Боятся …
Семен Семеныч
А ведь могло бы получится, если бы кто-то не ударившись головой обо что-то твердое не решил, что в машине класса B обязательно должны быть извращения в виде суицидальных дверей, отсутствия центральной стойки …
Максим
Да запустить производство это ещё полдела, а вот продавать эти машины -- вот это да. Выглядит, что они повторят успех электро-джаков-москвичей-три, с таким-то прайсом.
Сергей
Звучит дерзко, пока не посмотришь на цифры. 326 сил, 545 Нм, до сотни 5,6 секунды. А бензиновый Golf GTI Edition 50 с 325 силами делает это за 5,3. То есть электромобиль с …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<