Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №1 (395)
Первая встреча
Сияние: Михаил Петровский — о седане Jaguar XF нового поколения
АР №1 (2008) p
Первая встреча
Я тебя понимаю: Никита Гудков — о полноприводных Мерседесах С-класса
АР №1 (2008) p
Сравнительные тесты
С горки не спускать: Kia Sorento, Nissan Pathfinder или SsangYong Rexton?
АР №1 (2008) p
Сравнительные тесты
Чем Logan лучше Калины: сравниваем разные версии
АР №1 (2008) p
Своими глазами
paradigm.bmw: Леонид Голованов — о смене парадигмы BMW
АР №1 (2008) p
Ликбез
Electrojector и его потомки: как родилась и развивалась идея электронного впрыска
АР №1 (2008) p
Безопасность
Рейтинг безопасности EuroNCAP: 12 новых моделей
АР №1 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — кроссовер Mazda CX-7 (2,3 л, 238 л.с.)
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Вечнозеленые: обновленные Renault Magnum и Volvo FH
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Старший брат «камазенка»: испытываем первый экземпляр КАМАЗа-5308
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Чем болеет КАМАЗ-4308?
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Fiat по-татарски: ездим на фургоне Fiat Doblo, собранном в Набережных Челнах
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Приключения итальянцев в Семенове: инспектируем завод Савеко
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
День на «автомате»: участвуем в семинаре компании Allison, который прошел в Венгрии
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
В тылу как в тылу: мы побывали на выставке военной техники
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Большая чистка: под Москвой открылась новая станция техобслуживания грузовиков МАЗ
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Трудности перевода: Максим Чернявский отправился на завод Higer
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Я, робот-3. Неудачник...
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Несбывшийся Дакар: Федор Лапшин и команда КАМАЗ-Мастер
АР №1 (2008) p
Горячие темы
453
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
917
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
413
Toyota Land Cruiser 250 (Prado) обновили в Японии
863
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
444
Skoda сворачивает свою деятельность в Китае
Сейчас обсуждают
Alexey_S
Вот смотришь на салон бмв, даже на фото, и сразу понятно, что автомобиль дорогой, что такого не будет в опеле, рено, пежо. Смотришь на салон китайца и хрен определишь его принадлежность. 2, …
Андрей
Неадекватность процесса торможения, управляемости на большой скорости, рыскание и болтанка по трассе - не дают китайцам ехать с комфортом быстрее 150 кмч. Ну и круиз вырубается на 130кмч. БМВ лишены этих недостатков, они …
Григорий
Выглядят «классно» потому что внешне скопированы с Доджа и Форда. А когда китайцы сами «рисуют» получается что-то типо Омод или Танков🤡🤡🤡
Кирилл Соковиков
В общем, как я и говорил: Линк берет фишками, а БМВ лучше на ходу. Впрочем, если мы не рассматриваем сценарий неограниченного бюджета, то даже я наверное не стал бы переплачивать за БМВ, …
Posol
Для чего китайские машины вообще если отключать мониторы )?? Кроме них у китайцев нет плюсов.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<