Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №1 (395)
Первая встреча
Сияние: Михаил Петровский — о седане Jaguar XF нового поколения
АР №1 (2008) p
Первая встреча
Я тебя понимаю: Никита Гудков — о полноприводных Мерседесах С-класса
АР №1 (2008) p
Сравнительные тесты
С горки не спускать: Kia Sorento, Nissan Pathfinder или SsangYong Rexton?
АР №1 (2008) p
Сравнительные тесты
Чем Logan лучше Калины: сравниваем разные версии
АР №1 (2008) p
Своими глазами
paradigm.bmw: Леонид Голованов — о смене парадигмы BMW
АР №1 (2008) p
Ликбез
Electrojector и его потомки: как родилась и развивалась идея электронного впрыска
АР №1 (2008) p
Безопасность
Рейтинг безопасности EuroNCAP: 12 новых моделей
АР №1 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — кроссовер Mazda CX-7 (2,3 л, 238 л.с.)
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Вечнозеленые: обновленные Renault Magnum и Volvo FH
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Старший брат «камазенка»: испытываем первый экземпляр КАМАЗа-5308
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Чем болеет КАМАЗ-4308?
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Fiat по-татарски: ездим на фургоне Fiat Doblo, собранном в Набережных Челнах
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Приключения итальянцев в Семенове: инспектируем завод Савеко
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
День на «автомате»: участвуем в семинаре компании Allison, который прошел в Венгрии
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
В тылу как в тылу: мы побывали на выставке военной техники
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Большая чистка: под Москвой открылась новая станция техобслуживания грузовиков МАЗ
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Трудности перевода: Максим Чернявский отправился на завод Higer
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Я, робот-3. Неудачник...
АР №1 (2008) p
Грузовики и автобусы
Несбывшийся Дакар: Федор Лапшин и команда КАМАЗ-Мастер
АР №1 (2008) p
Горячие темы
500
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
489
Электромобиль Атом: старт серийного производства
280
Haval начал производство автоматических трансмиссий в России
138
Представлены синхронно обновленные Volvo XC60 и XC90
132
Обновленный седан Hongqi H5 прибыл в Россию: известна цена
Сейчас обсуждают
Игорь
А для чего делать вид, что всё хорошо и нормально? Пятый год мне лично напрочь не уперлись ни коробки, ни гидроавтоматы, ни китайское оборудование. Всё это было в нашей стране в конкурентном разнообразии …
Москвач
а заодно, пожалуйста, автомобили
Smart Master
Ну, на фоне налога на утилизацию это не особо. Вопрос лишь кто будет работать после новой волны призыва... женщины?
Антон
Откуда такая наивная уверенность, что часть денег теперь останется здесь? Экономика производства может быть такая, что готовая АКПП в Китае стоит Х рублей. Собранная, путем вот этого всего ералаша у нас в РФ …
mxm
Оказывается свободный рынок - это когда ты приходишь в другую страну и разоряешь ее промышленность. А если наоборот, то игры в свободный рынок заканчиваются, вводятся пошлины и прочие запреты. Но наши западники никогда …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<