Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №22 (415)
Первая встреча
Экс: старая Audi A4 в лице Seat Exeo
АР №22 (2008) p
Сравнительные тесты
Сделано в России: Volga Siber, Chevrolet Epica, Skoda Octavia Tour или Hyundai Sonata?
АР №22 (2008) p
Первая встреча
Герой: мы побывали на презентации новой Audi S4
АР №22 (2008) p
Своими глазами
Юрий Ветров в поисках идеальной трансмиссии
АР №22 (2008) p
Вторые руки
Насколько привлекательна Mazda 6 для вторых хозяев?
АР №22 (2008) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — седан Citroen C5 с турбодизелем
АР №22 (2008) p
Кунсткамера
Президент ни при чем: Franklin 137 1929 года
АР №22 (2008) p
Автоспорт
Формула-2008: итоги и перспективы
АР №22 (2008) p
Грузовики и автобусы
Испытываем девять комплектов шин для Газели
АР №22 (2008) p
Грузовики и автобусы
Неукротимая планета: обзор специально защищенных бронемашин, построенных на «грузовых» агрегатах
АР №22 (2008) p
Грузовики и автобусы
От Карьяа до Усть-Илимска: лесовозы и самосвалы Sisu едут в Россию
АР №22 (2008) p
Грузовики и автобусы
Гости в Будущем: как мы участвовали в строительстве дороги в деревне с говорящим названием
АР №22 (2008) p
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с фургоном Opel Combo в Венгрии
АР №22 (2008) p
Грузовики и автобусы
НефАЗ на завтра: мы впервые публикуем рассекреченные эскизы перспективных автобусов из Нефтекамска
АР №22 (2008) p
Горячие темы
613
Представительский седан Senat 900: официальная премьера и цены
373
Кроссовер Audi Q7 перешел в новое поколение
336
В сборной только девушки: репортаж с производства дизелей G 2.5 в Нижнем Новгороде
175
Belgee X50+, Jaecoo J6 и черные дела на полигоне
151
Универсал Audi A6 Allroad сменил поколение
Сейчас обсуждают
Peter
В итоге, после подсчетов средств на обучение, медицину, адаптацию киргизского таксиста и его матери, жены, многочисленных детей и родственников - не удобно, не практично и не выгодно!
Quattroruote
Тесла лидер по автопилоту. Молодцы видно шарят в этой теме. Такси без водителя это круто. Намного приятнее так ехать и можно будет свою музыку включить или передачу какую-то как тебе хочется. Никаких …
Виталий
Гордость берёт за отечественное брендостроение! Столько брендов понастроили (Tenet, Амберавто, Volga, Aurus, Evolute, XCITE и т.д), что даже китайцы позавидуют. А вот с автомобилестроением у нас дела плохи.
Rembler
Тошнит уже от бесконечных новых брендов. Если цена машины не ниже на стоимость утиля, то нафиг не нужна такая локализация.
Сергей
Порше продолжает клепать авто, которые его целевая аудитория не принимает и в упор отказывается выпускать модели, которые продаются и нравятся людям. Я так понимаю, рук-во Порше тоже живёт по принципу "можно, а зачем?"

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №12
Авторевю №12
  • Belgee X50+ и Jaecco J6 на полигоне
  • Nissan Note X-Four: личный опыт
  • Для кого гибрид Lotus For Me?
  • Примеряем на себя Li L9
  • Ford T в Кунсткамере
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<