Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2008 — Авторевю №5 (399)
Первая встреча
Никита Гудков — о спорткаре Chevrolet Corvette шестого поколения
АР №5 (2008) p
Первая встреча
Качество: Олег Растегаев поездил на седане Citroen C5 нового поколения
АР №5 (2008) p
Сравнительные тесты
Перформанс: Opel Zafira OPC против Ford S-MAX 2.5 Turbo
АР №5 (2008) p
Первая встреча
Знакомимся с хэтчбеком Opel Agila
АР №5 (2008) p
Первая встреча
Эффект каракури: универсал Mazda 6 в руках Сергея Знаемского
АР №5 (2008) p
По дорогам и без них
С автомобильным уклоном: Константин Сорокин и гусеничный снегоболотоход СМ 581
АР №5 (2008) p
Сравнительные тесты
Выйти из сумрака: Dodge Avenger, Peugeot 407 или Saab 9-3?
АР №5 (2008) p
Примеряем на себя
Полноприводный седан Honda Legend с мотором V6 3.5 (295 л.с.) — у нас на «примерке»
АР №5 (2008) p
Краш-тесты
Новый рейтинг краш-тестов EuroNCAP: 8 автомобилей, включая пикапы
АР №5 (2008) p
Автоспорт
Формула-2008: кто поспорит с Ferrari?
АР №5 (2008) p
Автоспорт
Начало сезона Формулы-1 совсем близко: что нового в правилах?
АР №5 (2008) p
Автоспорт
Два главных формульных чемпионата США объединились: чего ждать?
АР №5 (2008) p
Кунсткамера
Жаворонок: Buick Skylark Model 100 Convertible 1954 года
АР №5 (2008) p
Горячие темы
564
Представительский седан Senat 900: официальная премьера и цены
781
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
267
По 200 сил на каждого: тест кроссоверов Москвич М70, Geely Atlas и Dongfeng Huge
316
АВТОВАЗ модернизировал Ниву Legend и показал гоночную Искру
170
Кроссовер Audi Q7 перешел в новое поколение
Сейчас обсуждают
Андрей
Я вот еду на 2-х литровом дизеле БМВ и обхожу на трассах этих всех гибридов китайских как стоячих. И думаю всегда при этом - эти несчастные люди отдали 6 млн и более …
Sergey Medov
Конечно. Все так и есть. Мы с женой развелись, потому что я ездил на N47. Она хотела современного жителя города, который следует тенденциям, ездит на гибриде, пьет раф на соевом, покупает органические …
Андрей
Так в Германии их разбирают. Представьте пропасть между заработками населения.
Андрей
Значит минивэн не может технически если не комфортно. Мне на БМВ комфортно под 200 кмч на трассе. А на трёшке ранее 20d комфортно было и за 200. А по городу и пригороду …
Андрей
Китайские производители ничего не учитывают из торможения, из руления, из управления и безопасности. У них мониторчике и экранчике и массажике. Врать не надо про быстрых китайцев.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №11
Авторевю №11
  • Москвич М70, Geely Atlas или Dongfeng Huge? 
  • Volkswagen ID. Era 9X на дорогах Китая
  • Забытый проект «полуторки» ГАЗ-56
  • Morgan AeroMax: один из ста
  • Примеряем на себя Haval H5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<