Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2009 — Авторевю №4 (421)
Первая встреча
Узнаем, что изменилось в обновленном родстере Mazda MX-5 — и каковы перспективы в России?
АР №4 (2009) p
Своими глазами
Пиар во время чумы: что за автомобиль Citroen DS3?
АР №4 (2009) p
Ретро
Запах времени: экскурсия по новейшему музею Porsche в Цуффенхаузене
АР №4 (2009) p
Своими глазами
BMW PAS: автомобиль, представить который под маркой BMW лет двадцать назад было невозможно
АР №4 (2009) p
Сравнительные тесты
BMW 750Li, Mercedes S 500 L или Lexus LS 600h L?
АР №4 (2009) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Jaguar XF с трехлитровой «шестеркой» мощностью 238 л.с.
АР №4 (2009) p
Сравнительные тесты
Предвкушение: какой из седанов лучше — Mitsubishi Lancer или Subaru Impreza?
АР №4 (2009) p
Безопасность
Эксперты EuroNCAP решили выяснить, какое из автокресел лучше защищает шею, — и ввели специальный тест
АР №4 (2009) p
Вторые руки
Номенклатурный аппарат: стоит ли покупать подержанный автомобиль Hyundai Sonata?
АР №4 (2009) p
Кунсткамера
Под взглядом двойных глаз: Imperial Crown 2-door Southampton 1958 года
АР №4 (2009) p
Автоспорт
Единственный по-настоящему зимний этап чемпионата мира по ралли в Норвегии выдался на славу
АР №4 (2009) p
Автоспорт
Золотой стандарт: в Формуле-1 вновь наступает «Эра Косворта»?
АР №4 (2009) p
Автоспорт
Сделано в СССР: испытываем кроссовый ЗИЛ
АР №4 (2009) p
Горячие темы
531
Нюансы Audi Q5 последнего поколения: наш тест
412
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
161
Электрокроссоверы Xpeng G6 и G9: объявлены цены в России
145
Лада Веста стала мощнее и получила настройку ездовых режимов для кросс-версий
127
Рынок в октябре: лучший месяц 2026-го, но рост замедляется
Сейчас обсуждают
Shukman
Очень уважительно отношусь к Весте. Особенно к Весте СВ Кросс! Но, как будто, тот же Haval Julion в базе на механике выглядит более практичной покупкой за 2,099 млн. Он и мощнее ощутимо, и просторнее, …
Никита
Проще закрыть!
Алексей
Немцы делают настоящие автомобили для реальной жизни, а не одноразовые поделки для рекламных покатушек...
Булат
Ну это разговоры в пользу бедных. У ФвазА было 30 лет доступа к мировому рынку комплектующих, миллионные годовые тиражи, но все равно результат такой, какой есть.
Ivanisov
Когда Вейрон разгоняли до 400, вопросов не возникало. Нет практического применения. Сделали потому, что смогли.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<