Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2009 — Авторевю №7 (424)
Первая встреча
Слюбится: Максим Кадаков поездил на новом Мерседесе Е-класса
АР №7 (2009) p
Первая встреча
Легкое волнение: знакомимся с «купе» Volkswagen Scirocco
АР №7 (2009) p
Своими глазами
Неподсуден: Сергей Знаемский познакомился с компактвэном Citroen C3 Picasso
АР №7 (2009) p
Своими глазами 1
Валерий Арутин посетил технический семинар Porsche: герой — хэтчбек Panamera
АР №7 (2009) p
Первая встреча
Грубый намек: знакомимся с новейшим купе Nissan 370Z
АР №7 (2009) p
Сравнительные тесты
Наглость: Hyundai Genesis, Lexus GS 300, Volvo S80 или Cadillac CTS?
АР №7 (2009) p
Первая встреча
Резонанс: третья по счету «первая встреча» с автомобилем Mazda 3 нового поколения
АР №7 (2009) p
Тесты на надежность
Одноразовый: Geely MK пересек финишную черту ресурсного теста Авторевю
АР №7 (2009) p
Первая встреча
Не имя красит: Олег Растегаев — о новом поколении Kia Cerato
АР №7 (2009) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — кроссовер Subaru Forester в топверсии с турбомотором 2.5 (230 л .с.)
АР №7 (2009) p
Вторые руки
Надежны ли Chrysler Sebring и Dodge Stratus? А вместе с ними и Volga Siber
АР №7 (2009) p
Шины
Меньше секунды: Олег Растегаев испытывает спортивные шины Yokohama Advan Neova AD08
АР №7 (2009) p
Ретро
Андрей Хрисанфов делится впечатлениями о весенней Одтаймер-галереи Ильи Сорокина
АР №7 (2009) p
Кунсткамера
Восставший из могилы: FIAT 24/32 1904 года
АР №7 (2009) p
Автоспорт
Гран При Австралии: когда заходит солнце
АР №7 (2009) p
Автоспорт
Спустя полтора десятилетия к нам возвращается Формула-2: станет ли она снова кузницей талантов?
АР №7 (2009) p
Горячие темы
518
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
271
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
148
За что полтора миллиона? Тест семиместных кроссоверов Nordcross 001 и GAC GS8
221
Будущие Skoda Octavia и Superb могут объединиться в одну модель
Сейчас обсуждают
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Дмитрий
Зря галогенки воткнули, наши долбаные гении мысли будут туда ставить диодные лампы, от которых потом страдать всем встречным. Когда уже гаи займётся этим вопросом, задолбали развалюхи таксисты и грузовики, у которых как …
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<