Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2010 — Авторевю №4 (444)
Первая встреча
Юрий Ветров прокатился на новом хэтчбеке Citroen DS3 по Елисейским полям
АР №4 (2010) p
Своими глазами
Игорь Владимирский побывал на первом публичном показе кроссовера Volkswagen Touareg нового поколения
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Юрий Ветров познакомился с новым кроссовером Nissan Juke: неужели это серийная машина?
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Леонид Голованов — о новой «пятерке» BMW: почему нет улыбки за рулем?
АР №4 (2010) p
Сравнительные тесты
Volkswagen Polo, Skoda Fabia и две прихорошившиеся милашки — Peugeot 207 и Toyota Yaris
АР №4 (2010) p
Безопасность
Юрий Ветров — об айсберге заботы о безопасности компании DEKRA
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Павел Карин побывал на первом российском тест-драйве внедорожника Lexus GX 460
АР №4 (2010) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Mercedes GLK 350 CDI с турбодизелем V6 3.0 (224 л.с.)
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Сергей Знаемский поездил на суперкаре Spyker C8 Aileron в числе первых
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Чемпионат мира стартовал в этом году поздно — с единственного в календаре снежного ралли Швеция
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Михаэль Шумахер вернулся в Формулу-1: какую статистику он пополнит?
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Монте-Карло — самое коварное и непредсказуемое ралли. И побеждает здесь мудрейший
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Мы отправились в Пиренеи, чтобы узнать больше о чемпионате Trophee Andros от самого Алена Проста
АР №4 (2010) p
Горячие темы
518
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
346
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
272
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
152
За что полтора миллиона? Тест семиместных кроссоверов Nordcross 001 и GAC GS8
Сейчас обсуждают
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Кирилл Соковиков
Всем бы такие обновки!

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<