Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2010 — Авторевю №4 (444)
Первая встреча
Юрий Ветров прокатился на новом хэтчбеке Citroen DS3 по Елисейским полям
АР №4 (2010) p
Своими глазами
Игорь Владимирский побывал на первом публичном показе кроссовера Volkswagen Touareg нового поколения
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Юрий Ветров познакомился с новым кроссовером Nissan Juke: неужели это серийная машина?
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Леонид Голованов — о новой «пятерке» BMW: почему нет улыбки за рулем?
АР №4 (2010) p
Сравнительные тесты
Volkswagen Polo, Skoda Fabia и две прихорошившиеся милашки — Peugeot 207 и Toyota Yaris
АР №4 (2010) p
Безопасность
Юрий Ветров — об айсберге заботы о безопасности компании DEKRA
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Павел Карин побывал на первом российском тест-драйве внедорожника Lexus GX 460
АР №4 (2010) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Mercedes GLK 350 CDI с турбодизелем V6 3.0 (224 л.с.)
АР №4 (2010) p
Первая встреча
Сергей Знаемский поездил на суперкаре Spyker C8 Aileron в числе первых
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Чемпионат мира стартовал в этом году поздно — с единственного в календаре снежного ралли Швеция
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Михаэль Шумахер вернулся в Формулу-1: какую статистику он пополнит?
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Монте-Карло — самое коварное и непредсказуемое ралли. И побеждает здесь мудрейший
АР №4 (2010) p
Автоспорт
Мы отправились в Пиренеи, чтобы узнать больше о чемпионате Trophee Andros от самого Алена Проста
АР №4 (2010) p
Горячие темы
531
Нюансы Audi Q5 последнего поколения: наш тест
454
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
412
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
161
Электрокроссоверы Xpeng G6 и G9: объявлены цены в России
148
Лада Веста стала мощнее и получила настройку ездовых режимов для кросс-версий
Сейчас обсуждают
Shukman
Очень уважительно отношусь к Весте. Особенно к Весте СВ Кросс! Но, как будто, тот же Haval Julion в базе на механике выглядит более практичной покупкой за 2,099 млн. Он и мощнее ощутимо, и просторнее, …
Булат
Ну это разговоры в пользу бедных. У ФвазА было 30 лет доступа к мировому рынку комплектующих, миллионные годовые тиражи, но все равно результат такой, какой есть.
Алексей
Немцы делают настоящие автомобили для реальной жизни, а не одноразовые поделки для рекламных покатушек...
Smart Master
Спасибо западным и японским инженерам и бешеным инвестициям. Еще лет 30 и они немного сами начнут понимать как самим делать простые машины.
Ivanisov
Когда Вейрон разгоняли до 400, вопросов не возникало. Нет практического применения. Сделали потому, что смогли.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<