Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2010 — Авторевю №5 (445)
Первая встреча
Хэтчбеки Renault Sandero российской сборки: что это за машины и как их примет рынок?
АР №5 (2010) p
Первая встреча
До России добрался обновленный Kia cee`d: как автомобиль?
АР №5 (2010) p
Первая встреча
Константин Сорокин поездил в султанате Омане на внедорожнике Nissan Patrol нового поколения
АР №5 (2010) p
Первая встреча
Юрий Ветров — о седане Jaguar XJ: полная гармония формы и содержания
АР №5 (2010) p
Сравнительные тесты
В Нижний Новгород на трех полноприводных седанах — Subaru Legacy, Skoda Superb и Opel Insignia
АР №5 (2010) p
Первая встреча
Максим Кадаков поездил на седане Audi A8 нового поколения: в чем отличия от предшественника?
АР №5 (2010) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — пятидверный хэтч Volkswagen Polo с двигателем 1.4 (85 л.с.)
АР №5 (2010) p
Шины
Олег Растегаев испытал новые летние шины Cordiant Sport 2 на дорогах румынских Карпат
АР №5 (2010) p
Кунсткамера
Андрей Хрисанов — о серии автомобилей Lincoln Cosmopolitan
АР №5 (2010) p
Автоспорт
Леонид Голованов, полтора километра грунтовки и самый совершенный раллийный автомобиль современности
АР №5 (2010) p
Грузовики и автобусы
Федор Лапшин испытал Газель Бизнес: ломовая лошадь или прекрасный скакун?
АР №5 (2010) p
Грузовики и автобусы
Компания Sollers выпустила фургон Fiat Ducato 4x4: что это за автомобиль?
АР №5 (2010) p
Грузовики и автобусы
Лайнер Scania Touring: будут выпускать в Китае, но продавать на европейском рынке
АР №5 (2010) p
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
889
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
528
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<