Что лучше — Audi A6, BMW 535i или Mercedes-Benz E350?
Фото:
Степан Шумахер
Экспертная группа:
Андрей Мохов | Иван Шадричев | Юрий Кузнецов | Ярослав Цыпленков
Я сижу на заднем диване Audi и пытаюсь работать с почтой, но цифры и буквы на экране ноутбука то и дело расплываются в пляске святого Витта.
- Ярослав, ты не мог бы перестраиваться плавнее? Мне нужно ответить на пару важных писем. И в виражах не гони!
- На трехсотсильном Audi A6 3.0 TFSI quattro? - Негромкий голос нашего главного эксперта по экстремальным ситуациям с трудом пробился сквозь назойливый шинный гул. - Извини, слишком «заводной» автомобиль...
Интересно, а полноприводную «пятерку» BMW 535i xDrive Ярослав будет вести спокойнее? А может, его пыл укротит Mercedes E 350 4Matic?
Развернутая консоль, выпуклые поверхности: с водительского места новая «шестерка» Audi напоминает... Да-да, «пятерку» BMW! Только с тачпадом вместо «ай-драйва». Но если создатели BMW предусмотрительно чуть-чуть отодвинули от водителя мультимедийный пульт, то в Ингольштадте в жертву тачпаду принесли кнопку запуска двигателя - она переехала на пассажирскую сторону центрального тоннеля! Кроме того, в Audi пока так и не научились делать шикарные мультиконтурные кресла: «ковш» чересчур широк для щуплых седоков.
