VW, а за ним и другие европейские производители активно продвигают новый формат моторов с маленьким объемом и высокой отдачей, 1,4 л и 170 л.с, например. Прекрасно, но есть мысль, что турбомоторы применяли в первую очередь для уменьшения веса при заданной мощности. Понятно, что Лансер 280 л.с. может отдавать только с турбиной, V8 туда не поставить. Просьба к Авторевю: уважаемые журналисты, попробуйте протестировать одинаковые VW с разными движками, например Гольф с движком 1,4л турбо - 150 л.с., и 2л FSI, он вроде то же 150 л.с. В первую очередь интересует расход. Ресурсные испытания так же интересны, но понятно, что это трудно.