Электромобиль Jetour Tourer: первая батарейная модель бренда

Принадлежащий концерну Chery бренд Jetour не затягивает с выпуском новых моделей. Весной на Пекинском автосалоне был показан концепт Jetour TX, предвосхитивший первый серийный электромобиль бренда. В начале августа он был сертифицирован и попал в базу Минпрома КНР под именем Tourer, а сейчас уже готовится к своему рыночному дебюту. В ходе начавшейся рекламной кампании опубликованы первые официальные изображения внешности и салона серийного электромобиля Jetour Tourer, а также раскрыты дополнительные подробности о нем.

Переднюю часть кроссовера украшает черная панель, в которую врезана четверка круглых фар и название бренда. Над ней нависает кромка капота, а снизу расположен бампер с крупным воздухозаборником. Боковины примечательны черными передними стойками крыши, очерченными колесными арками и дверными ручками под естественный хват. Оформление задней светотехники перекликается с передней, а над багажной дверью высится спойлер. Нижний периметр кузова укутан в практичный некрашеный пластик.

Размеры Jetour Tourer позволяют отнести его к компактному классу: длина — 4475 (4605 мм с опциональным рюкзачком), ширина — 1880 мм, высота — 1700 мм. Колесная база равна 2735 мм. Предусмотрены колеса диаметром 18 или 19 дюймов.

Пятиместный интерьер кроссовера показан впервые, но дизайнерских откровений в нем нет. За двухспицевым рулем установлен приборный дисплей без козырька, а по центру передней панели — крупный планшет медиасистемы, работающей на чипе Qualcomm Snapdragon 8775. Под экраном расположены дефлекторы вентиляции, ряд физических кнопок, двойная площадка беспроводной зарядки и подстаканники. По заявлению производителя, Jetour Tourer снабжен фирменной системой автономного вождения Falcon 500 и передним багажником объемом 150 л. Кроме того, предусмотрена бытовая розетка (220 Вольт) мощностью 6,6 кВт.

Начальная версия электромобиля оснащена единственным электромотором на задней оси мощностью 272 л.с., а полноприводная модификация с интеллектуальной системой управления XWD получила дополнительный передний двигатель, развивающий 102 л.с. Соответственно суммарная отдача системы достигает 374 л.с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 67,2 кВт⋅ч обеспечивает полноприводному кроссоверу запас хода более 550 км по циклу CLTC.

Полноценная премьера и рыночный дебют Jetour Tourer состоятся уже совсем скоро, ведь, помимо рекламной кампании, в Китае уже начат сбор «слепых», то есть без объявления цены, предзаказов.