Подконтрольный холдингу Geely бренд Lynk & Co официально представил новый паркетник с цифровым индексом 20. Однако его нельзя назвать полностью новой моделью, поскольку под названием Lynk & Co 20 скрывается лишь обновленный вариант кроссовера Z20 для Китая, который в Европе зовется Lynk & Co 02, но не имеет никакого отношения к одноименной модели образца 2018 года … Так или иначе, сейчас Lynk & Co 20 готовится выйти на китайский рынок, представ на красочных рекламных изображениях.
Lynk & Co 20 немного подрос относительно исходного Z20, его длина выросла с 4460 до 4495 мм. При этом остальные размеры остались прежними: ширина – 1845 мм, высота – 1573 мм, колесная база – 2755 мм. Увеличение длины вызвано новым обвесом, например, передний бампер стал рельефнее и спортивнее. В нем появился более акцентированный воздухозаборник, а прежние квадратные блоки фар сменились на узкие полосы, которые переехали ближе к фирменным «когтям» ходовых огней.
На корме появился новый бампер с ярко выраженным диффузором, спортивное настроение также подчеркнуто спойлером на крышке багажника. Опционально предложен спортивный обвес Wind Chaser с чуть более выраженным спойлером, а за доплату можно заполучить настоящее карбоновое антикрыло, как у желтой машины на снимках. Венчают образ эффектные колеса с геометрическим дизайном и размерностью шин 235/55 R18.
Своя порция обновок досталась салону кроссовера. Главной из них является уже ставший традиционным двухуровневый центральный тоннель с площадками беспроводной зарядки и подстаканниками. Прежний Lynk & Co Z20 оснащался отдельностоящей центральной консолью с боксом-подлокотником, но, видимо, китайские покупатели такую оригинальность не оценили. В оснащение модернизированного паркетника вошли сиденья с подогревом, вентиляцией и массажером, охлаждаемый и подогреваемый бокс в центральном тоннеле, опциональный холодильник в переднем багажнике и аудиосистема с 23 динамиками.
Как и дореформенный Lynk & Co Z20, обновленная «двадцатка» построена на универсальной платформе SEA холдинга Geely, но перешла на 800-вольтовую электротехнику. Пока для паркетника заявлена единственная модификация с электромотором на задней оси мощностью 333 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей неназванной емкости. Максимальная скорость электромобиля массой 1815 кг достигает 201 км/ч.
Стоимость обновленного паркетника Lynk & Co 20 еще не раскрыта. Его дореформенный предшественник Lynk & Co Z20 пока продается в Китае по цене от 110 тысяч юаней (14 тысяч евро), а аналогичный европейский Lynk & Co 02 оценен не менее, чем в 35,5 тысячи евро.
