В конце прошлого года глава компании McLaren рассказал о предстоящей электрификации модельного ряда: нынешние суперкары британского бренда в течение нескольких лет уступят место машинам с гибридными силовыми установками. По плану новую платформу, которая ляжет в основу будущих гибридных автомобилей, должны были показать еще весной, однако из-за пандемии, которая на несколько месяцев буквально парализовала британскую промышленность, ее дебют пришлось перенести. И только сейчас McLaren наконец-то поделился первыми подробностями о своей новой разработке, которая в ближайшем будущем изменит весь модельный ряд.
Будущие гибридные суперкары построят вокруг нового углепластикового монокока, разработанного силами инженеров технического центра компании McLaren в Шеффилде. Если три года назад на модели McLaren 720S компания перешла на монокок с замкнутой силовой структурой, то теперь опять возвращается к открытой «ванне» без верхней части. Как заявляют инженеры, новый монокок позволит не только снизить общую массу автомобилей, но и повысить их безопасность.
Дебют первого серийного Макларена на новой платформе состоится в 2021 году. Гибриды были у британской компании и прежде: флагманский McLaren P1 и более новый гиперкар Speedtail оснащены бензиновым двигателем V8 и электромотором, однако обе эти машины построены на шасси, ведущем свою историю от представленного одиннадцать лет назад суперкара McLaren MP4-12C (на фото).
