Nissan Juke Pulse: предпенсионная спецверсия кроссовера
Эффектный паркетник Nissan Juke появился в 2010 году и с тех пор разошелся тиражом более 1,4 млн экземпляров в 50 странах мира. Второе поколение модели дебютировало в 2019 году, а в 2024-м был представлен его обновленный вариант. Сейчас Ниссан готовит третье поколение кроссовера Juke, который по предварительным данным станет чистым электромобилем и ближайшим родственником нового Nissan Leaf. Тем не менее, чтобы поддержать спрос на уходящую модель была подготовлена новая богатая спецверсия Juke Pulse.
От обычных паркетников она отличается особым темно-зеленым цветом кузова Ocean Deep. При этом боковые зеркала и крыша выкрашены в черный цвет. На боковинах крыши появилась специальная графика, стилизованная под расходящиеся звуковые волны, и название спецверсии. Кроссовер снабжен двухцветными колесами диаметром 19 дюймов с контрастными вставками под цвет кузова.
Интерьер версии Nissan Juke Pulse отделан темно-синим кожзамом, которым покрыты передняя панель, дверные карты и кресла. Сиденья обоих рядов вдобавок получили черные тканевые вставки. На дефлекторах вентиляции, блоке климат контроля и дверях появились черные глянцевые накладки. Исполнение Juke Pulse основано на топ-версии N‑Connecta, а потому оснащено всем доступным для модели оборудованием. В его число входят цифровые приборы, контурная подсветка, 12,3-дюймовый экран медиасистемы, аудиосистема Bose с 10 динамиками, навигация, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с набором электронных помощников.
Технических изменений нет. Базовый кроссовер имеет бензиновую турботройку 1.0 DIG-T (117 л.с.) в паре с «механикой» или семиступенчатым преселективным «роботом». Альтернатива — Juke Hybrid с силовым агрегатом Renault, который включает атмосферник 1.6 (94 л.с.) со стартер-генератором, роботизированную коробку передач без синхронизаторов и сцепления, а также электромотор (49 л.с.). Совокупная мощность системы — 143 л.с. Обе модификации имеют только передний привод.
Кроссоверы Juke выпускаются только на заводе Nissan в английском Сандерленде, а потому неудивительно, что в первую очередь версия Pulse стала доступна в Британии. Машины с базовым мотором стоят от 27,9 тысячи фунтов стерлингов (37,5 тысячи долларов), а гибрид обойдется минимум в 31,4 тысячи фунтов (42 тысячи долларов).
