Кроссовер Hyundai Tucson четвертого поколения дебютировал в сентябре 2020 года, а в ноябре 2023-го пережил масштабное плановое обновление. Закамуфлированные предсерийные прототипы паркетника пятого поколения были замечены на американских дорогах еще год назад, но публикация первых официальных изображений нового Hyundai Tucson состоялась только сейчас.
По традиции первый показ нового автомобиля устроило корейское подразделение концерна Hyundai. Как и предполагалось по шпионским снимках, пятый Tucson кардинально сменил имидж. На смену прежней дизайнерской концепции Parametric Dynamics пришла новая брутальная стилистика Art of Steel. В результате семейный кроссовер стал больше походить на внедорожник из фильмов-антиутопий.
Спереди и сзади установлена раздельная светотехника с вертикальными боковыми сегментами и горизонтальной полосой посередине. Нижний периметр угловатого кузова прикрыт обвесом из серебристого пластика. Колесные арки на рельефных боковинах дополнены массивными черными накладками. Для окраски кузова подготовлено восемь цветов, включая пять новых оттенков. Со сменой поколений длина Hyundai Tucson выросла на 60 мм до 4700 мм, ширина — на 40 мм до 1905 мм, колесная база — на 30 мм до 2785 мм. Высота нового кроссовера равна 1685 мм.
Компания Hyundai все еще сохраняет физические элементы управления в салонах своих автомобилей и сейчас не стала изменять себе. Под огромным мультимедийным планшетом приютился полноценный пульт климат-контроля. Кнопки также сохранились на овальном руле, за которым под самым лобовым стеклом установлен узкий приборный дисплей. Сама передняя панель получила многоярусную архитектуру, воздуховоды вентиляции во всю ширину и развитую контурную подсветку. Площадки беспроводной зарядки расположены на разных уровнях центрального тоннеля. Для отделки интерьера предусмотрены четыре цветовых схемы.
Сообщается, что благодаря увеличенным размерам кузова новый Tucson стал самым просторным среди одноклассников. Например, запас места над головами пассажиров заднего ряда вырос до 1031 мм, что на 29 мм больше, чем у предшественника. Также повышено удобство посадки и высадки: угол открытия задних дверей увеличен с 73° до 83°.
Как и прежде, Hyundai Tucson будет предложен во внедорожном исполнении XRT. Спереди его можно опознать по иному бамперу с серебристой накладкой и увеличенной решетке радиатора. Вместо серебристых элементов в обвесе нижнего периметра кузова использован пластик, стилизованной под «кованый карбон». Задний бампер снабжен имитацией защиты днища. Другими внешними приметами версии XRT являются тонированное остекление, особые колеса и соответствующие логотипы. В салоне появятся специальная отделка, темный металлический декор и защитные резиновые коврики на полу.
В рамках первого показа компания Hyundai не стала раскрывать технические подробности о новом кроссовере Tucson. Эта информация по традиции будет рассекречена позднее.
