Bmw тут с двигателем v12. Это M760li в комплектации individual

Какому предпочтение? У кого лобовое фиолетовее! А по мне приятнее Audi S8 V10... если сам за рулём.

Один опрос сменил другой, а где статья с кроссоверами?

БМВ. Вероятно S лучше, но не настолько, насколько дороже. Плюс, семерка менее броская - иногда это плюс. Ауди тоже нравится, может надо было на нее клацать.

А ведь привыкли мы уже к большим ноздрям семёрки BMW. И на фоне конкурентов не такие уж и большие ноздри

Жаль Genesis отсутствует в сравнении, любопытна разница в "качество/стоимость" .

Не совсем ясно, что в тесте делает переднеприводный премиум, сравнивать его можно разве что с кадиллаком sts и Тавотой Камри с полностью перешитым в кожу у Арсена в гараже салоном. Продажи на главном рынке подтверждают данный факт, по май 2021 года продано:
7 серии - 3 190;
S-класса - 1 425;
Лексусов ЛС - 1 906;
Переднеприводного премиума с передним свесом размером с Красную площадь - 861;
Г90 - 746.
Конечно в фольцкакенревю произойти может всякое и кузьмичи-адепты секты премиального привода запоют об экспертных оценках как о незыблемой истине, но адекватные люди понимают, что статистику не обманешь

Как говорится The best or nothing (c)

Хотя сам езжу на Ауди, уже второй подряд и в каком то смысле, являюсь, как тут любят говорить "вагодрочером", но в этом классе только за мерседес!

У соседа А8. И это ахрененная тачка. За соседскую тачку,бэха тоже хороша. Мэрин скучен в плане дизайна и в потоке он не вызывает никаких чувств.

В Европе Ауди вообще не видно. Непонятно где они прячутся. Победит Мерс, семёрка то "на днях" тоже сменит поколение. Ауди тут не место, имхо.

Все хорошие. Дело вкуса и корпоративной политики. Ауди очень много стал видеть в качестве правительственных членовозов. Наверное то что надо. Мерседес и БМВ это всегда некая претензия, а ваг - просто хороший инструмент.

Мерс и в Африке Мерс...

По баллам выиграет 223 кузов. В отдельных дисциплинах выиграет 7-ка. Вот и весь расклад.

Мерседес в тесте в выигрышном белом цвете, хоть и в этом классе принято покупать чёрный. С точки зрения персоналки s класс скорее всего лучше, БМВ вроде и нормально выглядит, но что-то не то, ауди ощущается самым сбалансированным авто. Мерс с ценами на все свои модели неадекватен, но обычно деньги не считают особо при покупке в этом классе, отдал голос за ауди, т.к. модели типа а6, а7 ощущаются, выглядят и едут гораздо интереснее, чем любой аналогичный мерс(на s классе, семерке и а8 не ездил) . Семерка оч хороша (как почти любая БМВ) , но с внешкой перегнули.

В отличие, видимо, от многих прокомментировавших ниже, у меня нет свободных денег на такие машины. Поэтому мне, если честно, пофиг, какая из них лучше. Все, наверно, неплохие.

Выиграет, да и голос отдал за Мерседес, пожалуй это одна модель из Штутгарта которая ещё задаёт тон. Качество , удовольствие все дарит БМВ во всех моделях был бы тест любого класса ,а не Fто отдал бы голос за баварский автомобиль, ауди вообще не нравится.

Без вариантов. И без шансов для конкурентов.

S клас в этом поколении просто топ, как собственно и в прошлом.

За мерина. Он недосягаем!

Я уже думал никогда этого теста не будет)

Вот если вернуться на 25 лет назад, в 1996 год, то это же были по настоящему красивые автомобили, без всяких оговорок, все трое. А сейчас на эту троицу смотришь и думаешь, какой же из них наименее уродливый.

Сложный выбор. Но проголосовал за BMW, как за ещё довольно аналоговый автомобиль (кроме приборки, за нее точно конструкторы будут гореть в аду ). Едет семерка приятно, в салоне удобно. Правда, все это с точки зрения водителя, удобство и комфорт на заднем ряду не рассматривал. Ауди А8 - это сугубо наемный водитель и офисный вариант. Мерседес - наверняка выиграет тест по совокупности оценок, но он уже какой-то сильно цифровой получился. Плюс Мерс у нас только длиннобазный, т.е. тоже заточен под то, что хозяин едет сзади, а водить длиннобазую версию - это американизм какой-то, там любят купить длинную базу и ездить самому. Моветон какой-то. Но, в реальности, всё это - сугубо дело вкуса и личных предпочтений, все авто предоставляют высокий уровень комфорта, каждый со своими особенностями.

Решил посмотреть, что почем и нашел самую дорогую Ауди за 99 млн 900 тыс
https://www.audi.ru/ru/web/ru/car-stock/details.sc_detail.UlVTMDA0NDRMMDM2NTY=.html

Не знаю, как насчёт сегмента "F" - здесь, скорее всего, S-класс остаётся непревзайденным лидером, но в остальных сегментах, начиная с "С", Мерседес последнее десять лет катится по наклонной вниз. Самый яркий пример - это Е-шка и "пятёрка". Дорестайлинговый Е-класс получился каким-то адовым лютым позорищем🙄.