Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s

Поиск по тегу противоугонные устройства

Аксессуары
Испытываем противоугонные устройства Mangusta и Shadow от фирмы Vecta
6 мая 1995 p
Угон-шоу
Тестируем колёсный блокиратор "Бульдог" от фирмы Рост-Пластик
26 апреля 1995 p
Супертест
Испытываем на редакционном хэтчбеке Peugeot 106 противоугонную систему GT-21
26 февраля 1995 p
Аксессуары
Что из себя представляют иммобилайзеры? Тестируем четыре образца
6 февраля 1995 p
Безопасность 1
Как в России сертифицируют противоугонные устройства?
23 января 1995 p
Безопасность
Тестируем охранные устройства Car Minder и Listener от фирмы Bizeq
12 января 1995 p
Угон-шоу
"Ломаем" автомобильные сигнализации с помощью код-граббера
7 октября 1994 p
Угон-шоу
Испытываем противоугонный блокиратор от фирмы «Безопасность»
9 мая 1994 p
Безопасность
Итоги полугодовой эксплуатации противоугонной системы Sikura
11 ноября 1993 p
Угон-шоу
Испытываем механическое противоугонное устройство ЛОК-3 для Москвича-2141
14 июня 1993 p
Проверка на дорогах
Итоги полугодовой эксплуатации противоугонной системы Pirahna
24 апреля 1993 p
Угон-шоу
Испытываем механические противоугонные блокираторы
20 декабря 1992 p
  • ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ›
Горячие темы
1665
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
557
Обновленная Лада Веста Спорт: no turbo, no party?
874
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
433
Haval H7 с новым турбомотором: замеры динамики и репортаж с завода
143
Сближение: тест обновленных кроссоверов Haval H3 и Jaecoo J7
Сейчас обсуждают
Григорий
Игра была равна играли два г.вна…Одно меньше, на фоне другого. Ценники, задрали, комплектации порезали, везде есть какие-то недочеты. И за это 3,5 миллиона. Верной дорогой идете, товарищи.
Dada
Вот это люкс! что значит европейский автомобиль, а не китай-арба поделка. Стоимость смешная, надёжность, отличный дизайн, отличный мотор, выверенная подвеска. Всё в автомобиле по делу без лишней лабуды
Тимон
Говенненькие машинки, разумеется. Впрочем, нетребовательным отцам семейств и среднеиванычам высокие драйверские материи и не нужны. Особенно в который раз отмечаю тотальное неумение хунвэйбинов настраивать подвески.
Чёрнов
Шикарная снаружи и внутри! Сзади вообще класс. Будем возить вместо китайских рыдванов.
Григорий
Драйверский авто это не обязательно 200 км в городе или по трассе. Поездите даже на базовом Мини Купере по подмосковным местным дорогам со связками поворотов, там не нужны большие скорости, 80 или …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<