Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1992 — Авторевю №21-22 (42)
Супертест
Испытываем ионизатор топлива ИТШ-1НН
АР №21-22 (1992) p
Автомобиль и общество
Обзор модельного ряда Porsche 1992 года
АР №21-22 (1992) p
Автомобиль и общество
Обзор модельного ряда Buick 1993 модельного года
АР №21-22 (1992) p
Проверка на дорогах
По кличке «Скорпион»: седан Ford Scorpio 2.0 CLX в руках экспертов Авторевю
АР №21-22 (1992) p
Безопасность
Кто на трассе хозяин: Фёдор Лапшин об американских патрульных службах
АР №21-22 (1992) p
Ретро
Высокая мода по-итальянски: история дизайн-ателье Pininfarina
АР №21-22 (1992) p
Автоспорт
Ралли Сан-Ремо и Кот д'Ивуар 1992 года
АР №21-22 (1992) p
Автоспорт
Гран-При Японии и Австралии 1992 года
АР №21-22 (1992) p
Автоспорт
Российская автомобильная федерация и Центральный автомотоклуб: кто милее для FIA? Интервью с представителями РАФ и ЦАМК
АР №21-22 (1992) p
Автоспорт
Отрывки из книги Олега Богданова «Москва–Лиссабон. Обыкновенный мировой рекорд (из записок автогонщика)». Часть третья
АР №21-22 (1992) p
Без рубрики
«Образцовый гараж Гаса Вилсона»: Гас Вилсон учится считать
АР №21-22 (1992) p
Горячие темы
633
Российский авторынок: январское падение
579
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
791
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
460
Утиль-эффект: подробная статистика продаж в 2025 году (все 150 марок в России)
184
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
Сейчас обсуждают
Ivanisov
Если частная организация, которой я руковожу, приносит какую-то прибыль, выплачивает ЗП и налоги без задержек и в целом существует в это сложное время, то я могу признать свою деятельность небесполезной. И я …
Сергей Иванов
Если я как работник буду творить всякую дичь, то очень скоро останусь без средств для существования . АвтоВАЗ же получит очередной беспроцентный займ. И смеются абсолютно справедливо. Я помню какие машины производил …
Ivanisov
Фраза "можно, но зачем" однозачно утвеждала, что Автоваз может сделать аналог БМВ. Что есть наглейшая ложь и неуважение.
Ivanisov
Я тоже произвожу реальную и полезную продукцию. В других масштабах, конечно. Так что ваш первоначальный коммент "сперва добейся" примерно в той же плоскости, что и "можно, а зачем".
Дмитрий
Все правильно, четверки ДВС это для дешевых китайцев, МЕРС должен быть на V6 или V8, тем более за такие деньги

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<