Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1994 — Авторевю №11 (83)
Аксессуары
Знакомимся с моторными и трансмиссионным маслами от фирмы Quacker State
АР №11 (1994) p
Грузовики и автобусы
Чемпионат Европы по гонкам грузовиков 1994 года: положение после трёх этапов
АР №11 (1994) p
Проверка на дорогах
6000 километров нон-стоп: отправляемся в Аффальтербах на седане Mercedes-Benz C220 D
АР №11 (1994) p
Заводы и производства
Михаил Подорожанский посетил завод Maserati в Модене
АР №11 (1994) p
Грузовики и автобусы
«Дорожный Хилтон Хэнка»: магистральный тягач Kenworth K100C Aerodyne Генри Р. Гуда
АР №11 (1994) p
Грузовики и автобусы
Итоги выставки-конференции Ассоциации международных автоперевозчиков 1994 года
АР №11 (1994) p
Своими глазами
Где среди пампасов бегают бизоны: Camel Trophy-94 глазами Борислава Казанкина
АР №11 (1994) p
Автоспорт
Чемпионат мира по ралли 1994 года: положение после пяти этапов
АР №11 (1994) p
Автоспорт
Гран-При Канады 1994 года
АР №11 (1994) p
Горячие темы
571
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
1955
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
425
Российский авторынок в июле: лучший месяц текущего года
265
Семейство УАЗ СГР официально переименовано в Буханку
160
Последовательный гибрид Geely EX5 EM-R для России: комплектации и цены
Сейчас обсуждают
Евгений
При этом обе веревки произведены на одном заводе в Китае. Например, как Мазда СХ5 и Чанган. А серенькая и грубая привезена контрабандой через Киргизию, а модненькая типа с гарантией
Tolick
Ты в своем оправдании немощности Тойоты уже все берега попутал. Возьми себе кейкар с двигателем 0,66 и наяривай на японское качество
Дмитрий
Дополню: ... и, пытаясь вернуть первенство легкового автостроения, давая мистеру Маску Тесловичу полный зеленый проспект, выпустили джинна-могильщика для своего автопрома: Китай.
Sergei
Да. Все верно. Автопром - это уже давно не какой-то супер хай-тек и Китай технологически на том уровне, который позволяет освоить такие продукты и сделать более-менее нормально. Тем более, что китайцы просто …
Дмитрий
У китайских колымаг нет никакой репутации, это просто дешевые подделки под авто из цивилизованных стран. Кроме того в китайском автопроме сильнейший спад производства (более 20% по итогам года)и почти все китайские производители работают …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №14
Авторевю №14
  • Toyota RAV4 и Tenet T8: кто лучше?
  • Deepal S07 на Чуйском тракте
  • Changan Uni-S vs Soueast S06
  • Примеряем на себя GAC S7
  • ADAS: наш ликбез
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<