Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1996 — Авторевю №18 (135)
Супертест
Тестируем чудо-устройство Power Cat на редакционной «восьмёрке»
АР №18 (1996) p
Первая встреча
Как приручить кабриолет Jaguar XK8? Рассказывает Михаил Подорожанский
АР №18 (1996) p
Первая встреча
На две октавы выше: знакомимся с хэтчбеком Skoda Octavia
АР №18 (1996) p
По дорогам и без них
Лада Тарзан: симбиоз Нивы и "восьмёрки"
АР №18 (1996) p
Письма
Письмо Максиму Кадакову из Гамбурга: рассказ владельца Mercedes-Benz V-класса
АР №18 (1996) p
Ликбез
Как устроены современные вариаторы? Рассказывает Леонид Голованов
АР №18 (1996) p
Грузовики и автобусы
Actros выходит на трассу: Федор Лапшин знакомится с новейшим грузовиком от Mercedes-Benz
АР №18 (1996) p
Кунсткамера
Как мастера реставрационно-технического центра Авторевю воссоздавали самый первый российский автомобиль конструкции Яковлева и Фрезе?
АР №18 (1996) p
Автоспорт
Заключительные три этапа серии PPG Indycar 1996 года
АР №18 (1996) p
Автоспорт
Гран-При Португалии 1996 года
АР №18 (1996) p
Автоспорт
Заключительный этап Кубка Rothmans 1996 года
АР №18 (1996) p
Автоспорт
ГАИ-Ралли Сочи 1996 года
АР №18 (1996) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерного симулятора Geoff Crammond's Grand Prix 2
АР №18 (1996) p
Кунсткамера
Самый первый минивэн: история автомобиля Stout Scarab в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №18 (1996) p
Горячие темы
540
Нюансы Audi Q5 последнего поколения: наш тест
899
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
233
Лада Веста стала мощнее и получила настройку ездовых режимов для кросс-версий
454
«Трешка» BMW восьмого поколения: 6 цилиндров в строю!
424
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: ностальгия по ушедшему бренду
Сейчас обсуждают
Vargas
Как кто не даёт понизить ключевую ставку? Президент Путин не даёт, очевидно же, он её непосредственный руководитель. Или продолжите детсадовские сплетни про всемирный заговор?
Дмитрий Загоняев
А что мешало автовазу повторить путь корейцев? У него и фора была лет так в 20))))
Николай
Ну вот ушли мировые автопроизводители с нашего рынка. Давно ушли, 4 года - это немало. И что, АвтоВАЗ за это время стал делать автомобили уровня условного Фольксвагена или Тойоты? Да хрен там! …
Слава
Ладно немецкая тройка - это все же автопром высокого уровня как бы, но вот французская Рено до сих пор живее всех живых и прекрасно себя чувствует как раз в сегменте Автоваза.
Adam
Шины Giti попали в книгу рекордов, но вот их серийная продукция полное г...примерно как серийный Камаз и Камаз-Мастер..

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<