Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №22 (162)
Прямоток
Новый BMW третьей серии: старт - весной 1998 года
АР №22 (1997) p
Первая встреча
Ездовая презентация минивэна Renault Kangoo
АР №22 (1997) p
Аксессуары
Испытываем антирадары Phazer и Spirit II фирмы Rocky Mountain Radar
АР №22 (1997) p
Выставки
Новая песня о старом: концепт-кар Mercedes-Benz Maybach Concept
АР №22 (1997) p
Сравнительные тесты
Крошка-сын к отцу пришёл: противопоставляем хэтчбеки Fiat Punto и Fiat Uno
АР №22 (1997) p
Проверка на дорогах
Сдал ли новый Mercedes-Benz A-класса «экзамен» на российских дорогах? Эксперты Авторевю в роли «экзаменаторов»
АР №22 (1997) p
Аксессуары
Тестируем тринадцать комплектов отвёрток
АР №22 (1997) p
Ликбез
Что из себя представляют шипы противоскольжения?
АР №22 (1997) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана Toyota Corolla: первые 10000 км
АР №22 (1997) p
Автоспорт
Разбор полётов вокруг столкновения Михаэля Шумахера и Жака Вильнёва на Гран-При Европы 1997 года
АР №22 (1997) p
Автоспорт
Формула-1: итоги сезона 1997 года
АР №22 (1997) p
Автоспорт
Ралли Австралии 1997 года
АР №22 (1997) p
Автоспорт
Какие перспективы ждут чемпионат России по кольцевым гонкам в 1998 году?
АР №22 (1997) p
Грузовики и автобусы
Сравниваем два грузовика ЗиЛ-5301: серийный и с двигателем Caterpillar
АР №22 (1997) p
Выставки
Репортаж с международного салона автобусов Car&Bus 1997 года
АР №22 (1997) p
Кунсткамера
Феррари до Ferrari: история автомобиля Alfa Romeo Tipo P2
АР №22 (1997) p
Виртуальный руль
Обзор новых модов на игру Geoff Crammond's Grand Prix 2
АР №22 (1997) p
Горячие темы
633
Российский авторынок: январское падение
588
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
791
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
220
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
229
Лада Азимут на пути к конвейеру: создан высокоточный калибр
Сейчас обсуждают
Сергей
Мне было бы пофиг на автоваз, если бы он через утильсбор не лазил в мой карман. И постоянное субсидирование из бюджета не выпрашивал. Я же в своей деятельности на конкурентном рынке, поэтому …
Ivanisov
Я тоже произвожу реальную и полезную продукцию. В других масштабах, конечно. Так что ваш первоначальный коммент "сперва добейся" примерно в той же плоскости, что и "можно, а зачем".
Gopnik
Ты стебешься, видимо? На VW group 650к людей работает. Это с учётом того, что одних Порше этот VW выпускает примерно столько же, сколько АвтоВАЗ машин.
Николай
Чел, Атлас рест в Китае стоит 1.2 миллиона в базе. Просто несравнимый уровень технологий. Причем у этого замута, КПП китайские, электроника, турбомотор тоже китайский... Это очередной чайнакар, по факту. Цена, кстати, будет …
Дмитрий
Найдите на Ютюбе китайский ролик, где красный RR Sport заезжает по длинющей китайской лестнице на гору, а следом китаеза который не может преодолеть и 10% этой трассы, сваливаясь на перила, это китайцы …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №3
Авторевю №3
  • Подробные итоги продаж-2025
  • Mazda CX-50 и восемь вердиктов
  • Toyota GR Corolla: первая встреча
  • Tenet T8, Soueast S07 или Haval F7?
  • Газель NN 4×4 на полигоне под Нижним
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<