Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №23 (163)
Первая встреча
Знакомимся с новым Opel Omega с турбодизелем
АР №23 (1997) p
Сравнительные тесты
Игра в классики: устраиваем очную ставку седану Volkswagen Passat и хэтчбеку Skoda Octavia
АР №23 (1997) p
Первая встреча
Новый Toyota Avensis: прощай, Carina E!
АР №23 (1997) p
Выставки
Слава креслам: концепт-кар Mazda SW-X
АР №23 (1997) p
Проверка на дорогах
Как тюнинг-ателье Brabus доработало новый Mercedes-Benz A-класса?
АР №23 (1997) p
Супертест
Испытываем на прочность гаечные ключи фирмы Silverstar
АР №23 (1997) p
Грузовики и автобусы
400000 км по Германии: результаты заводских длительных испытаний фургона Mercedes-Benz Sprinter
АР №23 (1997) p
Выставки
Продолжение репортажа с выставки автобусов Car&Bus 1997 года
АР №23 (1997) p
Грузовики и автобусы
Газель с дизелем Hyundai: корейское с нижегородским?
АР №23 (1997) p
Автоспорт
Серия PPG CART: итоги сезона-97
АР №23 (1997) p
Автоспорт
Шинная война в сезоне-97 Формулы-1: кто выиграл?
АР №23 (1997) p
Автоспорт
Ралли Великобритании 1997 года
АР №23 (1997) p
Своими глазами
Honda, Подорожанский и роботы: снова посещаем полигон фирмы Honda в Точиги
АР №23 (1997) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры XCar: Experimental Racing
АР №23 (1997) p
Кунсткамера
«Внебрачное» дитя папы Карло: история автомобиля Abarth Simca 2000 Corsa
АР №23 (1997) p
Выезд
Отправляемся из Испании в Монако и обратно на новом хэтчбеке Seat Arosa
АР №23 (1997) p
Аксессуары
Тестируем семь овальных громкоговорителей диаметров 6x9
АР №23 (1997) p
Горячие темы
1805
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
537
Senat 900 станет более доступным отпрыском Ауруса
226
BMW X3 L из Поднебесной — главная альтернатива китайским кроссоверам?
301
Обновленный Haval Jolion: как удержать лидерство в продажах?
321
Непохожие гибриды Deepal G318, GAC S7 и Li L6: динамика, проходимость и переставка в режиме автопилота
Сейчас обсуждают
Родион
Отличный харизматичный проходимец! Стиль и норов на лицо, не то что у ворованных дизайнов китаесов. А по цене в 2.084 млн рубликов это просто Подарок!
Андрей
Я конечно не собираюсь пока менять свой 4-летний Х3 G01 на новый. Думается в современных условиях экономики страны придется катать мой дизель еще очень долго. Но всегда по приезду к официалам подхожу …
Марчелло
Линк 9000 уже просрал в тесте Х7. Х3 его сделает и по цене.
Родион
Не надо конечно тормозить) Надо врезаться со всей дури в пробку на трассе.
Евгений
У нас утильсбор - 2 306 800 ₽ больше базовой цены в Японии - 2 076 300 ₽. Как будто специально под тойотовский 2,7 его придумали, Ниву защищаем?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №9
Авторевю №9
  • Полноприводный Changan Uni-S
  • Deepal G318, GAC S7 или Li L6?
  • Как едет BMW X3 из Китая
  • Zeekr 8X: лучше, чем 9X? 
  • Обзор грузового рынка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<