Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1997 — Авторевю №23 (163)
Первая встреча
Знакомимся с новым Opel Omega с турбодизелем
АР №23 (1997) p
Сравнительные тесты
Игра в классики: устраиваем очную ставку седану Volkswagen Passat и хэтчбеку Skoda Octavia
АР №23 (1997) p
Первая встреча
Новый Toyota Avensis: прощай, Carina E!
АР №23 (1997) p
Выставки
Слава креслам: концепт-кар Mazda SW-X
АР №23 (1997) p
Проверка на дорогах
Как тюнинг-ателье Brabus доработало новый Mercedes-Benz A-класса?
АР №23 (1997) p
Супертест
Испытываем на прочность гаечные ключи фирмы Silverstar
АР №23 (1997) p
Грузовики и автобусы
400000 км по Германии: результаты заводских длительных испытаний фургона Mercedes-Benz Sprinter
АР №23 (1997) p
Выставки
Продолжение репортажа с выставки автобусов Car&Bus 1997 года
АР №23 (1997) p
Грузовики и автобусы
Газель с дизелем Hyundai: корейское с нижегородским?
АР №23 (1997) p
Автоспорт
Серия PPG CART: итоги сезона-97
АР №23 (1997) p
Автоспорт
Шинная война в сезоне-97 Формулы-1: кто выиграл?
АР №23 (1997) p
Автоспорт
Ралли Великобритании 1997 года
АР №23 (1997) p
Своими глазами
Honda, Подорожанский и роботы: снова посещаем полигон фирмы Honda в Точиги
АР №23 (1997) p
Виртуальный руль
Обзор компьютерной игры XCar: Experimental Racing
АР №23 (1997) p
Кунсткамера
«Внебрачное» дитя папы Карло: история автомобиля Abarth Simca 2000 Corsa
АР №23 (1997) p
Выезд
Отправляемся из Испании в Монако и обратно на новом хэтчбеке Seat Arosa
АР №23 (1997) p
Аксессуары
Тестируем семь овальных громкоговорителей диаметров 6x9
АР №23 (1997) p
Горячие темы
760
Лада Нива Travel с мотором 1.8: покупать или нет? Девять вердиктов журналистов Авторевю и приглашенных авторов
403
Медвежонок Праддингтон. Toyota Land Cruiser Prado последнего поколения по дорогам и без них
415
Заряжай дома. Как установить частную зарядную станцию для гибридов и электромобилей
184
Электрокар Volkswagen ID. Polo: физические кнопки и приборы в ретростиле
1017
Три топора: от Москвы до Питера на гибридах Li L7, Seres M7 и Wey 07
Сейчас обсуждают
Архип Мамонтов
В отличии от Гольфа сразу видно китайские уродские черты - ни одной живой кнопки, стандартный китайский набор дешевых планшетников, криволинейно-уродский руль, зияющая пустота в салоне. Ужос!
Tagir Zagirov
Очень приятный спокойный интерьер, без изысков, без вычурности, но добротный и не напрягающий. Каким и должен быть интерьер Фольца.
Виталий Степаненко
Если вы не видите разницы, вам же лучше, можно смело покупать Эволют и не париться. Для меня разница заметна даже по фото. Тактильно, а тем более, в пользовании наверняка пропасть.
Павел
Толи дело лада аура за 33 килобакса
Vladimir
Да не. Просто bmv покупают люди, которые могут себе позволить качественный немецкий автомобиль, которым важно хорошо настроенное шасси. Что касается поведения на дороге - человек с мешком денег за спиной просто …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №24
Авторевю №24
  • Li L9 или Zeekr 9X?
  • Как едет новый Prado
  • Кунсткамера: Rambler Model C
  • Changan CS75 Plus на Кольском
  • Примеряем на себя Ниву Travel 1.8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<