Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №13-14 (177)
Первая встреча
Корейский мушкетёр: знакомимся с хэтчбеком Hyundai Atos
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Honda Civic: теперь с вариатором!
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Ездовая презентация пикапа Nissan Pickup
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Представительский класс по-корейски? Знакомимся с седаном Daewoo Leganza
АР №13-14 (1998) p
Тесты на надежность
Длительные испытания Волги и Святогора: дуэль-тест
АР №13-14 (1998) p
Выставки
Чем интересна выставка Autotest'98?
АР №13-14 (1998) p
Своими глазами
Репортаж Константина Сорокина с полигона фирмы Bosch
АР №13-14 (1998) p
Заводы и производства
История фирмы Goetze в рассказе Леонида Голованова
АР №13-14 (1998) p
Угон-шоу
«Ломаем» противоугонный блокиратор рычага КПП БЛ-ЭК
АР №13-14 (1998) p
Выставки
Претенденты на титул Автомобиля Века на автосалоне RAI в Амстердаме
АР №13-14 (1998) p
Ликбез
Как взять автомобиль напрокат и не остаться с пустым кошельком? Рассказывает Рустам Акиниязов
АР №13-14 (1998) p
Грузовики и автобусы
«Встречаются русский с корейцем...» Противопоставляем трёхтонный грузовик Hyundai H250 «Бычку»
АР №13-14 (1998) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин побывал на заводе фирмы Karosa в Високе-Мито
АР №13-14 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Франции 1998 года
АР №13-14 (1998) p
Автоспорт
Какое будущее ждёт команду Prost?
АР №13-14 (1998) p
Своими глазами
Леонид Голованов побывал на корриде. И между делом «испробовал» купе Seat Cordoba SX TDi и хэтчбек Seat Toledo 2.0 16V.
АР №13-14 (1998) p
Аксессуары
Выбираем магнитолу стоимостью от 240 до 320 долларов
АР №13-14 (1998) p
Кунсткамера
История концепт-кара Chevrolet Corvette XP-87 Stingray Racer в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №13-14 (1998) p
Горячие темы
1747
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
429
Senat 900 станет более доступным отпрыском Ауруса
759
Новые русские на полигоне: Москвич М90, Geely Monjaro и Changan CS75 Plus
423
Очень большой туризм. Голованов, Zeekr 8X и китайский серпантин
462
Авторынок России в апреле: продолжение роста
Сейчас обсуждают
Марчелло
Бабки как раз после развала нормального производства всплескивают ручками и радуются очередному попилу бюджета. Ведь от старости мозги ссущиваются и не помнят кто это всё развалил - как раз те кто теперь …
Марчелло
А где все эти швайки-антоны-юрии которые как раз и вопили тогда про кучу авто разных классов? Хотелось бы услышать и их компетентные мнения.
Артем
Хорошая постановка вопроса. Подозреваю, что платформа Aurus настолько дорогая и нерентабельная, что дешевле на базе Су-34 лимузины строить 😂
Александр
Согласитесь, намного интереснее, чем китайские девятки.
Бабай
Когнитивный диссонанс постиг меня от параграфов взаимоисключающих. Если есть компетенции, почему отдаемся китайцам и на Аурусе собираем Хуньцы? Если заводы загружены, то где товарные премиальные автомобили? Если есть инженеры, то где новые …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №9
Авторевю №9
  • Полноприводный Changan Uni-S
  • Deepal G318, GAC S7 или Li L6?
  • Как едет BMW X3 из Китая
  • Zeekr 8X: лучше, чем 9X? 
  • Обзор грузового рынка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<