Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №13-14 (177)
Первая встреча
Корейский мушкетёр: знакомимся с хэтчбеком Hyundai Atos
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Honda Civic: теперь с вариатором!
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Ездовая презентация пикапа Nissan Pickup
АР №13-14 (1998) p
Первая встреча
Представительский класс по-корейски? Знакомимся с седаном Daewoo Leganza
АР №13-14 (1998) p
Тесты на надежность
Длительные испытания Волги и Святогора: дуэль-тест
АР №13-14 (1998) p
Выставки
Чем интересна выставка Autotest'98?
АР №13-14 (1998) p
Своими глазами
Репортаж Константина Сорокина с полигона фирмы Bosch
АР №13-14 (1998) p
Заводы и производства
История фирмы Goetze в рассказе Леонида Голованова
АР №13-14 (1998) p
Угон-шоу
«Ломаем» противоугонный блокиратор рычага КПП БЛ-ЭК
АР №13-14 (1998) p
Выставки
Претенденты на титул Автомобиля Века на автосалоне RAI в Амстердаме
АР №13-14 (1998) p
Ликбез
Как взять автомобиль напрокат и не остаться с пустым кошельком? Рассказывает Рустам Акиниязов
АР №13-14 (1998) p
Грузовики и автобусы
«Встречаются русский с корейцем...» Противопоставляем трёхтонный грузовик Hyundai H250 «Бычку»
АР №13-14 (1998) p
Грузовики и автобусы
Фёдор Лапшин побывал на заводе фирмы Karosa в Високе-Мито
АР №13-14 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Франции 1998 года
АР №13-14 (1998) p
Автоспорт
Какое будущее ждёт команду Prost?
АР №13-14 (1998) p
Своими глазами
Леонид Голованов побывал на корриде. И между делом «испробовал» купе Seat Cordoba SX TDi и хэтчбек Seat Toledo 2.0 16V.
АР №13-14 (1998) p
Аксессуары
Выбираем магнитолу стоимостью от 240 до 320 долларов
АР №13-14 (1998) p
Кунсткамера
История концепт-кара Chevrolet Corvette XP-87 Stingray Racer в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №13-14 (1998) p
Горячие темы
686
АВТОВАЗ представил доработанные моторы 1.6 и 1.8 для Азимута
419
Как изменилась Лада Нива Legend с мотором 1.8: подробности
173
Первые покупатели получили электромобили Атом
229
UMO 5: цены, комплектации и даты поставки
319
Тест самых доступных полноприводных кроссоверов: Haval Jolion, Belgee X70 и Tenet T4
Сейчас обсуждают
Григорий
Во-первых, сначала нужно посмотреть на управленцев кто Россией управляет, а не Европейских, а во вторых, нахрена им эта российско-китайская поделка на коленке по цене дороже Фольксвагена ?🤡🤡🤡
Артем
Модернизация этого раритета не вызывала бы вопросов, если бы не выполнялась из наших карманов, а 34-тысячные годовые продажи также не дотировались бы нашими карманами ;) Да здравствует крепостной капитализм ;)
Санькья
Транспортный налог, акцизы в топливе, акциз на автомобиль, налог на роскошь, Платон в любой доставке, утильсбор, таможенные платежи, НДС, НДФЛ … - вы ничего из этого никогда не платили? счастливый Вы человек)
Григорий
Я поклонник обеспечения государством нормальной жизни людей, живущих в этом самом государстве. А не поднятию утилей, пенсионного возраста и отсутствию бензина на заправках.
Виталий
Ну что ж, ждём с нетерпением "Первую встречу", "Сравнительный тест" и "Примерку" на страницах АвтоРЕВЮ.)

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №13
Авторевю №13
  • Dongfeng Mhero II и новая эра офф-роуда
  • Lamborghini Urus Performante: наш тест
  • Haval Jolion, Belgee X70 или Tenet T4?
  • Примеряем на себя Changan Uni-V
  • Летние новинки грузового рынка
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<