Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №20 (183)
Своими глазами
Какое будущее ждёт Горьковский автозавод и проекты 3111, 3103 и 3104?
АР №20 (1998) p
Первая встреча
Новый кроссовер Suzuki Grand Vitara в руках экспертов Авторевю
АР №20 (1998) p
Сравнительные тесты
Сводные братья: противопоставляем купе Honda Accord и Honda Prelude
АР №20 (1998) p
Шины
Тест зимних шин размерности 185/65 R15
АР №20 (1998) p
Длительные тесты
Длительный тест редакционного седана BMW 320i: первые 10000 км
АР №20 (1998) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с «тяжёлой» версией грузовика Mercedes-Benz Atego на дорогах Голландии
АР №20 (1998) p
Выставки
Галопом по Ганноверу: репортаж с выставки IAA-1998
АР №20 (1998) p
Грузовики и автобусы
70-летний юбилей автобусов Volvo
АР №20 (1998) p
Тесты на надежность
Подводим итоги ресурсного теста хэтчбека Москвич-214145 Святогор
АР №20 (1998) p
Первая встреча
Знакомимся с внедорожником УАЗ-31519 фирмы Универсал-2000
АР №20 (1998) p
По дорогам и без них
Новинка Арктиктранса: вездеход Лопасня-М
АР №20 (1998) p
Проверка на дорогах
Тюнингованный кабриолет Mercedes-Benz CLK230 от тюнинг-ателье Carlsson в руках экспертов Авторевю
АР №20 (1998) p
Сравнительные тесты
Противопоставляем Mitsubishi Lancer Evo V и Subaru Impreza WRX на рижской гоночной трассе Бикерниеки
АР №20 (1998) p
Автоспорт
Как обстоят дела в Формуле-3000?
АР №20 (1998) p
Виртуальный руль
Обзор новинок гоночных симуляторов 1998 года
АР №20 (1998) p
Аксессуары
Выбираем CD/MD-ресивер
АР №20 (1998) p
Кунсткамера
История автомобиля Cadillac Eldorado в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №20 (1998) p
Горячие темы
550
Повесть NOS. Два BMW X7 (новый калининградский и рестайлинговый из Америки) против гибрида Lynk & Co 900
917
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
423
Toyota Land Cruiser 250 (Prado) обновили в Японии
864
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
444
Skoda сворачивает свою деятельность в Китае
Сейчас обсуждают
Alexey_S
Вот смотришь на салон бмв, даже на фото, и сразу понятно, что автомобиль дорогой, что такого не будет в опеле, рено, пежо. Смотришь на салон китайца и хрен определишь его принадлежность. 2, …
Андрей
Неадекватность процесса торможения, управляемости на большой скорости, рыскание и болтанка по трассе - не дают китайцам ехать с комфортом быстрее 150 кмч. Ну и круиз вырубается на 130кмч. БМВ лишены этих недостатков, они …
Александр
Ну дорест Х7 конечно красавец, салон особенно прекрасен)
Кирилл Соковиков
В общем, как я и говорил: Линк берет фишками, а БМВ лучше на ходу. Впрочем, если мы не рассматриваем сценарий неограниченного бюджета, то даже я наверное не стал бы переплачивать за БМВ, …
Дмитрий
ну все как обычно. бмв есть бмв, эмоциональный универсальный автомобиль. хочешь тошнить - пожалуйста. хочешь получать удовольствие разъезжая боком - пожалуйста. хочешь увезти рассаду (в тачке за 15 млн ага)) - пожалуйста. …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №7
Авторевю №7
  • Voyah Taishan: тест до российской премьеры
  • Два BMW X7 против гибрида Lynk & Co 900
  • Лада Веста Спорт после обновления
  • Новые Москвичи: другой уровень?
  • Имитация и «Битва моторов»
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<