Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №8 (172)
Тесты на надежность
Начало ресурсных испытаний ГАЗ-3110 и Святогора
АР №8 (1998) p
Сравнительные тесты
Противопоставляем универсалы Volvo V70 XC AWD и Subaru Legacy Outback
АР №8 (1998) p
Проверка на дорогах
Знакомимся с «Волгами», оснащёнными тойотовскими моторами
АР №8 (1998) p
Сравнительные тесты
Чем новый седан Lexus GS300 отличается от родственной Toyota Camry ?
АР №8 (1998) p
Аксессуары
Выбираем руль для редакционного ВАЗ-2110
АР №8 (1998) p
Первая встреча
Снова в Avantгарде: новый универсал Audi A6 Avant
АР №8 (1998) p
Своими глазами
Леонид Голованов делится впечатлениями о музее техники в Зинсхайме
АР №8 (1998) p
Грузовики и автобусы
Гоночная команда DAF в преддверии сезона-98 чемпионата Европы по трак-рейсингу
АР №8 (1998) p
Автоспорт
Второй и третий этап серии FedEx CART 1998 года
АР №8 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Аргентины 1998 года
АР №8 (1998) p
Проверка на дорогах
Раллийная Subaru Impreza группы N в руках экспертов Авторевю
АР №8 (1998) p
Грузовики и автобусы
Знакомимся с пожарным грузовиком Scania P94DB 310 4x2
АР №8 (1998) p
Аксессуары
Выбираем мобильный телефон стандарта NMT-450i
АР №8 (1998) p
Кунсткамера
История автомобиля Bristol 405
АР №8 (1998) p
Горячие темы
518
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
346
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
272
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
152
За что полтора миллиона? Тест семиместных кроссоверов Nordcross 001 и GAC GS8
Сейчас обсуждают
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм
Кирилл Соковиков
Всем бы такие обновки!

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<